离合器的检查调整与故障排除.pdfVIP

2014年第4期 农 机 使 用 与 维 修 23 离合器的检查调整与故障排除 胡明志 ，王玉莲 (1．安达市农机安全监理站第十八分站，黑龙江 安达 151400； 2．安达市老虎岗镇农牧业综合服务中心，黑龙江 安达 151426) 机动车在行驶过程中，经常需踏下和松开离合器踏 行挂挡后，未放松离合器踏板车辆就徐徐起步。 板 ，使离合器分离或结合。因此，离合器的技术状况会 (1)原因。①离合器从动盘总成翘 曲变形。②分 逐渐变坏，造成离合器打滑、分离不彻底、发响和抖动等 离杠杆 内端头不在一个平面上。③分离轴承端面不垂 故障。离合器构造虽然简单，但有的驾驶人员对其调整 直于离合器轴中心。④分离杠杆与分离轴承之间问隙 和常见故障的排除尚缺乏经验，存在着一些问题。为了 太大，工作行程太小。 便于广大驾驶人员掌握离合器的故障和调整，现分述 (2)故障诊断。如果踩下踏板，离合器不分离，且 如下 ： 感觉有正常的弹力，其原因很可能是：操纵杆系调整得 一 、 离合器的检查和调整 不正确；操纵杆系松动；离合器摩擦片毂和输入轴之间 为了保证离合器可靠的工作，离合器在使用过程 发卡；离合器盘弯曲或扭曲变形；离合器片装反或输入 中，由于各摩擦表面会逐渐磨损，每当工作 100h就需 轴前轴承发卡。除此之外，压盘上的分离爪折断，在踩 要重新调整。离合器的调整有以下两项。 下踏板时也可能妨碍离合器完全分离。 1．分离杠杆与分离轴承间隙的调整 3．离合器抖动 离合器在结合状态时，分离杠杆内端头平面与分离 主要表现是车在起步过程中，驾驶员慢慢放松踏 轴承之间应保证有0．5±0．1mm的间隙。在调整间隙 板，当离合器主、从动部分刚刚接触时，离合器出现连续 时，应首先拧松调整螺母 ，根据需要的标准进行调整，改 而有节奏的抖动现象。 变分离杠杆端头与分离轴承问的距离，并使三个分离杠 (1)原因。①从动盘摩擦片沾有油污、铆钉头露出 杆端头在同一平面内。符合要求后，将螺母锁紧。 (刮压板)、摩擦片不平或从动盘翅 曲。②从动盘毂花 2．离合器踏板 自由行程的调整 键槽与变速器第一轴花键齿磨损过甚而松旷。③离合 使用过程中，由于各部零件和从动盘的磨损，离合 器分离轴承套筒轴向移动发滞，离合器盖与飞轮之间固 器踏板 自由行程会相应增大，从而加速从动盘磨损，严 定螺栓松动。④离合器压板卡滞、弹簧弹力不均(螺旋 重时离合器打滑。为了防止上述现象的出现，减少从动 弹簧离合器)，个别弹簧折断或高度不一。⑤膜片式离 盘的磨损，延长离合器的使用寿命，应对离合器踏板 自 合器膜片弹簧裂纹，从动盘减震弹簧变弱或折断，踏板 由行程进行检查和调整。在调整离合器踏板 自由行程 回位弹簧折断或脱落。⑥变速器一轴和发动机 曲轴中 时，应先拧松锁紧螺母，转动拉杆，农用运输车离合器踏 心线不同心，飞轮固定螺栓松动。 板的自由行程在 20～30mm之间，然后将锁紧螺母 (2)故障诊断。①让发动机怠速运转，挂上低速 拧紧。 挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，若车身有明 二、离合器常见故障原因及诊断 显抖动，说明离合器发抖。②擦去油污，可更换摩擦片， 1．离合器打滑