雁盐黄河大桥结构分析.pdfVIP

第40卷 第22期 山 西 建 筑 Vo1．40No．22 2014年 8月 SHANXI ARCHITECTURE Aug． 2014 ·185 · 文章编号：1009—6825(2014)22·0185-02 雁盐 黄河 大桥结构分析 曹会兰 梁 艳 (1．中冶京诚工程技术有限公司，北京 100070；2．河北交通职业技术学院，河北 石家庄 050035) 摘 要：对雁盐黄河大桥成桥状态进行了结构分析，并采用SAP有限元分析程序，利用虚功原理方法计算了主拱肋及副拱肋控制 截面的内力影响面，绘制了主拱控制截面的内力包络图，同时在桥梁横向计算中考虑横向预应力及人群活载的效应，对主桥控制 截面进行了成桥状态各种分析和验算，以供参考。 关键词：钢管混凝土拱桥，有限元，内力分析，虚功原理 中图分类号 ：U448．225 文献标识码：A 1 成桥状态结构静力分析 表 1 恒载及车道荷载在各控制截面产生的内力 节点 恒载轴力 活载轴力 活载轴力 恒载弯矩 活载弯矩 活载弯矩 1．1 全桥结构分析有限元模型的建立 口 N，kN Ⅳl／kN Ⅳ2／kN M，kN ·m M l／kN ·m ．／kN ·m 1)全桥结点、单元划分及坐标计算 。本桥采用静、动力有限 19 —9699．36 —656．22 —784．52 476．61 —1029．15 14o6．67 元结构分析程序进行结构计算分析。主拱肋采用三维梁单元模 28 —1O521．48 一l239 65 —432．87 一l2l2．89 —663．99 l932．61 拟，吊杆和系梁采用三维杆单元模拟，系梁的初张力按单元降温 34 一l1869．83 —904．09 一lO63．4 —2402．89 —2466．9 —287．68 模拟。全桥共划分了704个节点、981个单元 (见图1)。 39 —20405．55 —1409．07 —1l11．54 1629．08 3479．57 —5679．2l 2)单元特性计算。毛截面几何特性是计算结构内力及变形 50 —17672．4 —990．74 —1330．7l 761．94 —3021．4 3705．87 63 —16427．89—1429．43—1751．85 —438．15 —6001．46 —109．85 的前提。本桥采用 AutoCAD中面域／质量特性计算出各单个截面 的毛截面几何特性，然后将钢截面换算成混凝土截面。 4)桥墩影响面计算及其加载。 桥墩影响面采用机动法绘制。机动法作影响面的依据是理 1．2 结构 自重与二期恒载计算 横梁计入预制槽形板后的恒载集度即为结构 自重(也称为一 论力学中所讲过的虚位移原理，即刚体体系在力系作用下处于平 衡的必要和充分的条件是 ：在任何微小的虚位移中，力系所作的 期恒载 自重)。 虚功总和为零。欲作某一反力或内力 的影响面，只需将与 相 二期恒载集度为桥面铺装与护栏恒载集度之和。本桥的二