零缺陷质量管理在压铸汽车零配件中的应用.pdfVIP

应用研究 量状况和供应商的质量能力直接影响力学性能可否达到要 零缺陷质量管理 求。为了实现质量管理 “零缺陷”，在确定供应商前，必须对 在压铸汽车零配件 中的应用 供应商进行质量管理体系现场审核，评价质量管理体系的质 量能力 ，审核结果达到A级方能作为原材料合格供方。监控 赵胜东 供应商供货业绩 ，出现质量偏差时，及时提供改善措施 ，降低 PPM率，从而实现产品的持续改进。 (宁波勋辉电器有限公司，浙江 宁波315800) 2．3 “零缺陷”质量管理在产品和过程开发的落实的应用 使用FMEA确保产品和过程在功能、可靠性等方面符合 摘要 ：本研究重点阐述零缺陷在质量管理中的重要性 ， 客户的要求。产品和过程一旦发生变更，就必须重新评价，并 结合压铸产品实际从人员、设备、材料、方法 、测量等方面叙述 更新FMEA。通过质量策划，使得在开发新产品和过程时，从 了零缺陷在生产中各层次、各环节的应用，建议在生产过程 一 开始就将产品的使用条件考虑在内，在落实要求后 ，量产的 中，推行 “零缺陷”质量管理的新理念，以满足顾客要求。 产品能够满足使用要求。制定首样阶段和试生产阶段控制计 关键词：零缺陷；质量；压铸件 划 ，编制工艺和检验指导书，按照防错的原则设计工装夹具， 使用专机组线精加工产品，减小人为因素，提高产品质量。 “世界质量管理之父”菲利浦 ·克劳士比先生认为，质量 2．4 “零缺陷”质量管理在批量生产中的应用 是预防出来的，零缺陷就是第一次就把事情做对，他还认为， PPAP文件和样品待顾客批准后 ，技术部牵头完成量产前 真正费钱的正是不符合要求的事，而如果第一次就把事情做 评审。完成生产过程认可和产品认可，所需文件均要到位，进 对 ，那些浪 费在补救工作上的时间、金钱和精力就可 以避 行人员培训并测评。 免 。因此，在生产过程中，应推行 “零缺陷”质量管理的新 2．4．1 人员管理 理念 ，改变思维方式。 为了确保生产过程中 “零缺陷”，人员选定要按照技术标 1 产品概况 准进行培训，考核合格方能上岗。同时各生产工序定人定岗 该产品为 SAIC(GM)混合动力汽车发动机箱体，是混合 并建立顶岗制度，确保人员稳定，减少人员更换引发的质量风 动力汽车的关键部件之一，由该箱体组成的发 电系统提供电 险。通过培训和现场会议，定期推动并保持员工的质量意识， 力，可在汽车启动的瞬间产生强大动力 ，减少汽车燃油量 ，提 针对不 良操作可能引起的质量后果，培训到各工序员工。 高汽车的尾气排放标准 ，可达到欧Ⅳ标准 ，提高发动机在运行