交通运输学考试复习资料.docVIP

第一章 交通运输学的作用与重要性 运输方式：铁路、公路、水运、航空和管道 运输（Transportation）是指时间和空间效应的创造。 指这种服务在需要的时候发生。当产品因从一个地方转移到另一个地方而价值增加时，运输就创造了空间效应。 我国积极建设公路、铁路、飞机场，带动周边地区发展，同时促进水泥等行业发展，加快国民经济发展，推动宏观经济发展。良好的交通运输环境对企业而言，也在一定程度降低了成本，增加出口，增加了企业的国际竞争力，也有利于微观经济发展 水路运输系统的组成 ：海洋运输（沿海运输，海洋运输） 内河运输 水路运输系统：由船舶、港口、各种基础设施与服务机构等组成。 水路运输的特点 ：优点：运输量大，运输成本低，通过能力强，投资省，劳动生产率高 缺点：运输速度慢，受自然条件影响大，货物直达性差，投资额巨大且回收期长（船舶） 国际化经营且竞争激烈，兴衰循环，运费收入不稳定 航空运输体系：包括飞机、机场、空中交通管理系统和飞行航线四个基本部分。 航空运输的特点：优点：速度快，机动性大，舒适，安全，基本建设周期短，投资少 缺点：机舱容积和载重量较小，成本和运价高，受气象条件限制，影响其准点性，速度 快的优点在运输途中难以发挥 飞机分类 1）按运输服务对象分：运输飞机 通用航空飞机 2）按航程划分：远程飞机 中程飞机 近程飞机 短途飞机 民用飞机：主要由机身、机翼、尾翼、起落架和发动机等组成。 民用飞机的性能:速度性能, 爬升性能,续航性能,起降性能. 航空港是航空运输用飞机场及其服务设施的总称,一般由飞行区、客货运输服务区和机场维 修区3个部分组成. 机场与航空港区别：是用于飞机起飞、着陆、滑行、停放、维修等活动的场地，其中有为飞 机服务的各种建筑物和设施。航空港包括机场及为客、货服务的设施，如候机楼、货运站等。 航空的作用：1是交通运输体系的一个重要组成部分 2促进了全球经济 3带动了飞机制造 商及相关行业和技术的发展 管道运输：是货物在管道内借高压气泵的压力向目的地输送的一种运输方式 管道运输的优缺点：优点：不受地面气候影响并可以连续作业，运输的货物无需包装，节省 包装费用，货物在管道内移动，货损货差少，经营管理比较简单缺点：运输货物过于专 门化，仅限于液体和气体货物，永远单向运输，机动灵活性差，固定投资大 管道分类;架空管道，地面管道，地下管道按运输对象分：液体管道，气体管道，水浆管道 第3章 运输需求分析 运输需求是指在一定时期内，一定价格水平下，社会经济活动（如上班、上学、购物、运货） 在旅客与货物空间位移方面所提出的具有支付能力的需要。 运输需要+支付能力+价格约束=运输需求 运输需求的特征及六要素：派生性，不平衡性，异质性，可替代性，六要素：需求量，流向， 运输距离，运输价格，流时和流速，运输需求结构 影响货物运输需求的因素 ：（1）经济规模、发展水平及发展速度 （2）政治、经济体 制和经济政策 （3）技术因素 （4）运输网的布局与运输能力 货物运输需求产生的原因:1资源分布不均及资源产,用空间的不统一 2产品的产地与使用 地，消费地的空间分离 3地区间商品质量，品种，价格，社会效用等不平衡 4农业资 源分布的不均匀 运输需求与运输量的区别：运输需求不能简单地用运输量表示，而应与不同的服务水平（通 行能力、交通工具、服务质量等）相联系才是有效的。 尤其是在运输供给短缺的条 件下，运输需求与运输量有明显区别。运输需求产生于社会、经济行为的空间关系；而 运输量则取决于运输需求与运输供给之间的均衡关系，它没有包括那些可能发生但没有 实现或发生转移的潜在需求。 第4章 运输成本分析 运输成本就是运输企业完成特定客货位移而消耗的物化劳动与活劳动的总和，其货币表现就 是各种费用的支出. 在运输成本分析中采用经济成本而不是会计成本 显性成本+隐性成本=经济成本 显性成本（会计成本）：看得见的实际成本 隐性成本（或叫内含成本），它是指使用自有资源相联系的成本，这些费用在形式上未支付， 不体现在账面上（自有资源的机会成本）。 会计成本是指在会计账目上反映出来的成本 机会成本是指将资源用于某种用途所必须放弃的其他用途中的最大收益。 运营成本主要包括人员工资与运输工具消耗的燃料、动力费等。司乘人员和各类辅助人员以 及管理人员的工资 部分跟运输量和运输距离密切相关的固定设施和移动运载工具 的维修成本 影响运输成