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材料二 见下图。 材料三 在最近几届气候大会中,美国坚持不履行《京都 议定书》,这引起了小岛国家的愤怒。 (1)从地理学科角度分析小岛国家愤怒的原因。 (2)实行低碳经济是应对全球变暖的有效措施,请给出我国 控制CO2排放量,实施低碳经济的可行性措施。 (3)关于全球气候变暖的相关原因解释,正确的是 ( )。 A.二氧化碳阻挡了地面长波辐射 B.二氧化碳强烈吸收地面长波辐射 C.二氧化碳强烈反射地面短波辐射 D.二氧化碳强烈吸收太阳短波辐射 解析 (1)全球变暖引起的海平面上升,对小岛国家危害最大。(2)控制二氧化碳排放量,一方面要考虑改变能源消费结构,增加清洁能源所占比重,另一方面要考虑降低能耗,提高利用率,同时还可考虑对废气进行回收处理。(3)二氧化碳的保温效应主要是其对不同波长的辐射吸收程度不一样,对地面长波辐射可以强烈吸收从而产生保温作用。 答案 (1)小岛国家面积小,地势较低,全球变暖引起的海平面上升,对小岛国家危害最大。 (2)大力开发可再生能源、清洁能源;发展节能技术,提高能源利用效率;进行温室气体回收;调整产业结构,大力发展低能耗、低排放、高附加值的新兴产业,淘汰高能耗、高污染、低附加值的产业;植树造林,提高植被覆盖率;加强管理与宣传,提高公众节能意识。 (3)B 全球变暖的影响类问题的分析思路 在复习气候变暖带来的影响时,应注重理清思路,防止单 纯地死记硬背知识点而不理解知识之间的联系。在高考 时,比较注重思路的考查,应运用整体性的原理加以分 析。如在分析全球变暖对农业的影响时,主要从全球变暖 对气候两大要素——气温和降水的影响展开,如下图: 抓住思路,注重联系性,做到具体问题具体分析,就能顺 利突破这一主干考点。 能源的分布和利用问题综合分析 解题思维流程 【通关锦囊】 地理统计图试题的解题步骤 要正确、有效地判读地理统计图,高质量地进行试题的解答,就要遵循以下解题步骤:一是认真研读题目、仔细审题,明确所问;二是看清图名,图名往往包含地区、时间、图示要素等关键信息;三是根据关键词找出对应的图例和坐标,不同图例反映不同的地理事物和现象;四是判读同一地理事物(现象)的数量特征、分析其成因,特别是数值的大小、最大值、最小值、特征值、随时空变化规律(趋势、快慢)等,并解释其成因; 五是判读不同地理事物(现象)间的数量关系,结合地理基础知识找出图表中不同地理事物(现象)之间存在的数量关系、因果关系等,判读统计对象各部分的构成情况、分析成因;六是根据试题要求正确读数、进行适当的计算,并联系相关知识,找出地理事物的规律,解释或分析、判断、描述地理现象,解决地理问题等。 第1讲 自然环境对人类活动的影响 本讲所涉及的内容与现实生活、生产活动联系较为紧密。在高考考查中将侧重以下几点: (1)资源问题中特别以水资源、能源资源为背景考查相关区域的特征可能成为2013年高考的重点,其次随着人类经济活动的扩展,海洋资源也可能会成为高考命题的另一个方向。 (2)近几年来,各种自然灾害对人类危害较大,体现了自然灾害的群发性、破坏性等特点,而防灾减灾是我们研究自然灾害的意义,因此今后对于各种灾害的考查仍然是今后高考的着眼点。 (3)以典型地区资料为背景,以图表资料为切入点,以某种自然灾害的发生为线索考查自然灾害发生区域的自然和经济特征。 (4)地形对人类活动的影响在高考中有所增加。 1.在下图所示区域内,准备修建从A城到B城的铁路。读 图,回答(1)~(2)题。 地表形态对交通线路分布的影响 (1)图示的四条线路备选方案中,最佳方案为 ( )。 A.① B.② C.③ D.④ (2)图中显示,影响铁路线区位选择的主要自然因素是 ( )。 A.地形 B.水文 C.气候 D.经济 解析 (1)四条线路中首先排除②④,因为②线路经过山地,高差较大,修建难度大,④线路距离较长,工程量大。①线路虽然距离短,但高差仍较③线路大。(2)由图可知影响铁路线区位选择的主要自然因素是地形。 答案 (1)C (2)A 交通运输线区位选择时的常见误区 误区一:认为影响交通线路选择的区位条件主要是自然条件。其实影响交通线路分布的因素很多,应主要从自然、社会、经济、技术等因素进行分析,具体见下图所示: 误区二:对交通线路区位选择的主导因素认识错误。自然 因素是交通运输线区位选择的最重要因素,但随着现代科 技进步,交通运输为区域发展服务的范围越来越大,社会 经济因素对交通运输的影响越来越大,并成为影响交通运 输线区位选择的主导因素。 误区三:对三大区位因素的地位理解不深刻。“为什么 修
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