基于旅行低碳化镇江市旅游出行交通工具选择调查论文.docVIP

  • 6
  • 0
  • 约7.14千字
  • 约 14页
  • 2017-08-25 发布于安徽
  • 举报

基于旅行低碳化镇江市旅游出行交通工具选择调查论文.doc

基于旅行低碳化的镇江市旅游出行交通工具选择调查 及对策建议 设计者:管理学院 物流管理1101 刘欣 王晨岚 宋磊玲 刘欢欢 摘要:在2009年5月的世界经济论坛“走向低碳的旅行及旅游业”的报告中,“低碳旅游”的概念第一次被明确提出,与此同时,该报告显示旅游业(包括与旅游业相关的运输业)碳排放占世界总量的5%,其中运输业占2%,纯旅游业占3%Tzu-Ping Lin (2010)对台湾五个公园旅游交通的碳排放进行测定后,认为政府部门应采取积极管理措施,通过价格调整的方法,增加交通负载因子,引导游客从使用私家车出行转向使用公共交通工具出行,以及选择离居住地较近的旅游目的地,这样可以有效降低旅游交通的碳排放量。[9] 2.1.2国内研究综述 我国对低碳旅游的研究稍晚于国外,研究范畴主要针对于居民出行方式的低碳化,而具体到旅游交通出行的低碳化研究相对较少。“2009·两岸三地旅游行业发展高峰论坛”上,我国也有学者首次明确提出了“发展低碳旅游”的口号;国务院2009年12月1日颁布了《国务院关于加快发展旅游业的意见》,将我国旅游业定位为国民经济的战略支柱产业;林士婷(2012)在自驾游低碳化的研究报告中对自驾游交通出行碳足迹进行了定量的方法,并提出了优化自驾游交通运输的若干建议;[10]刘婵(2011)在《城市公交低碳化发展对策研究》中提出优化城市公交体系的多项举措

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档