脚手架工程防护方案2.docVIP

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脚手架搭设方案 1.1工程概况 1.1.1工程概述 工程名称:独山子区韶山路公交停车场工程 建设地点:独山子区东北部,韶山路以北,杭州路以东,天利高新无纺布厂西南角。 建设单位:独山子区交通局 设计单位:石河子建筑规划设计研究院(有限公司) 监理单位:新疆天麒工程项目管理咨询有限责任公司独山子分公司 承包方式:包工、包料、包质量、包进度、包安全,招标人保留部分专业工程的指定分包及部分材料、设备供应或指定采购的权利。 1.1.2工程概况 独山子区韶山路公交停车场位于,韶山路以北,杭州路以东,场地西高东低,南高北低。工程总用地面积5.13工顷,总建筑面积7089㎡,总停车车位数222个,建筑密度9.24%,绿地率19.8%。其中办公楼为四层框架结构,建筑高度15.3m,建筑面积为3131.0㎡,车库为一层砖混结构,修理间及洗车房为框架结构,建筑高度6.1m,建筑面积为3513.6㎡,南北大门及附属用房为砖混结构,建筑面积为383.6㎡。 另外有室外车棚、洗车台室外停车车位等工程。该工程主体结构合理使用年限为50年,抗震设防烈度为8度。 1.1.3施工工期 独山子区韶山路公交停车场工程计划于2007年8月18日开工,至2007 年 10月31日停工;2008年 4 月1 日复工,至2008年8 月30日竣工并交付使用,施工工期227天(日历日)。 1.1.4工程招标范围:施工设计图纸所包括独山子区韶山路公交停车场土建、采暖、给排水、电气工程均属于施工承包范围。 1.1.5工程质量目标:合格。 1.1.6安全文明管理目标:无重大伤亡事故、争创独山子区文明施工标化工地。 1.1.7建筑设计内容 1.1.7.1工程概述: 该工程办公用房建筑面积3131.0㎡,地上四层 ,框架结构,建筑高度15.3米;车库为砖混和框架结构,地上一层,建筑面积3513.6㎡,建筑高度6.1m,南北大门及附属用房为砖混结构,建筑面积为383.6㎡。 另外有室外车棚、洗车台室外停车车位等工程。该工程属三级工程,耐火等级为三级,主体结构合理使用年限为50年,抗震设防烈度为8度。屋面防水等级为Ⅱ级,防水层合理使用年限为15年。 二、搭设方案 2.1 脚手架工程 本工程外墙全部采用双排单立杆钢管脚手架从基底向上至18米。 2.1.1 脚手架参数 本工程采用双排脚手架,双排脚手架搭设高度为 18 米,立杆采用单立管;搭设尺寸为:立杆的纵距为 1.5米,立杆的横距为1.2米,大小横杆的步距为1.5米; 内排架距离墙长度为0.30米;采用的钢管类型为 Φ48×3.5; 横杆与立杆连接方式为单扣件。 2.1.2架子搭设工艺流程: 牢固的地基弹线、立杆定位→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆,并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆,上端与第二步大横杆扣紧(装设与柱连接杆后拆除)→安第三、四步大横杆和小横杆→安装二层与柱拉杆→接立杆→加设剪力撑→铺设脚手板,绑扎防护及档脚板、立挂安全网。 .3 搭设要求 2.1.3.1外架搭设立杆垂直度偏差不得大于架高的1/200。立杆上的对接扣件应交错布置,两相邻立杆接头不应设在同步同跨内,两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3,同一步内不允许有二个接头。 脚手架底部必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应用直角扣件固定在距垫铁块表面不大于200mm处的立杆上,横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。 大横杆设于小横杆之下,在立杆内侧,采用直角扣件与立杆扣紧,大横杆长度不宜小于3跨,并不小于6m大横杆对接扣件连接、对接应符合以下要求:对接接头应交错布置,不应设在同步、同跨内,相邻接头水平距离不应小于500mm。并应避免设在纵向水平跨的跨中。搭设中每隔一层外架要及时与结构进行牢固拉结,以保证搭设过程中的安全,要随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差,适度拧紧扣件。?? 脚手架的外立面的两端各设置一道剪刀撑,由底至顶连续设置;中间每道剪刀撑的净距不应大于15m。 剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。 外架施工层应满铺脚手板,脚手架外侧设防护栏杆一道和挡脚板一道,栏杆上皮高1.2m,挡脚板高不应小于180mm。栏杆上立挂安全网,网的下口与建筑物挂搭封严剪刀撑是在脚手架外侧交叉成十字形的双杆互相交叉。并与地面成45°~60°夹角。作用是把脚手架连成整体,增加脚手架的整体稳定。 .3.2过门洞的处理 ?过门洞,双排脚手架可挑空2根立杆,即在第一步大横杆处断开。悬空的立杆处用斜杆撑顶,逐根连接三步以上的

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