船舶与海洋工程专业本硕连读试点班日常管理办法.docVIP

船舶与海洋工程专业本硕连读试点班日常管理办法.doc

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船舶与海洋工程专业本硕连读试点班日常管理办法 (2014版) 为进一步深化人才培养模式改革,体现分层次培养不同档次人才的战略思想,自2010年起在船舶与海洋工程专业开办了本硕连读试点班。 为加强和完善我院本硕连读试点班的教学管理,确保培育出具有强烈创新意识和国际视野的高层次、高素质、全面发展的船舶与海洋工程领域优秀人才,特制订本办法。 第一条 学院在船海系开办本硕连读试点班一个,班级人数35人;学生从我院2014年录取的船舶与海洋工程类新生中选拔。以个人申请并通过选拔考试的方式择优录取,选拔工作在新生军训期间进行。具体选拔办法见《船舶与海洋工程专业本硕连读班招生规模和选拔方案》(附件1) 第二条 本硕连读试点班学生单独编班,集中住宿,统一管理,按专门的培养计划进行培养。 第三条 优先安排知名教授和优秀教师担任本硕连读试点班课程的主讲教师,原则上试点班所有任课教师应具有副教授及以上职务。 第四条 对本硕连读试点班学生实行淘汰制管理。除执行《武汉理工大学本专科学籍管理条例》外,凡出现以下情况之一者,应转出试点班学习: 1)有违反校纪校规受到处分者; 2)不愿继续在试点班进行学习者,可向学院提出书面申请转到船舶与海洋工程普通本科专业进行学习。 3)培养期间出现必修课程不及格者(人数不受第4)和第5)条规定的限制) ; 4)第1学年按当年班级总人数的20%实行末位淘汰,淘汰的名额从普通班中选拔补足,在学生自愿申请的基础上,按照志愿顺序和学生必修课平均学分绩点从高到低择优选拔。 5)第2学年按当年班级总人数的10%实行末位淘汰。淘汰的名额从普通班中选拔补足,在学生自愿申请的基础上,按照志愿顺序和学生必修课平均学分绩成绩从高到低择优选拔。 学院将根据每年的实际情况,对以上条例作适当的修改。 第五条 本硕连读试点班学生自愿申请并经主管部门批准,可退出试点班转入普通班学习,其手续一般在每学期开学后两周内办理,课程衔接由学生所在学院负责安排解决。 第六条 本硕连读试点班学生跨学院、跨专业选修有关课程时,若选课时间发生冲突,经申请批准,允许所选课程采取自学方式,课程成绩根据期末考试成绩评定。但必须按教学要求完成实践性环节。 第八条 在第6学期末或第7学期初学校将对学生取得免试攻读研究生的资格进行认定(具体认定办法见届时学校出台的相关文件),取得资格的本硕连读试点班学生全部按学术型硕士生进行培养。 第九条 本硕连读试点班学生的单项奖和评优名额按学校相应规定执行。 第十条 转出或退出本硕连读试点班的学生,不再享受相应待遇。在试点班学习时,凡因使用难度高的教材单独命题考核之成绩,转出、退出或分流到普通班在记入成绩册时,相关课程成绩在学院认定的前提下,可乘以1.1的系数。对于转出、退出或分流到普通班的试点班学生,各学院应关心他们的成长,为他们创造充分发挥潜力和才能的条件,并加强个别指导和培养。 第十三条 本硕连读试点班教学指导小组由学校聘请若干名学术造诣深、教学水平高的教师和教学管理干部组成,负责试点班的培养计划制订、教学研究、业务咨询等工作。 交通学院 2014年7月 附件1:船舶与海洋工程专业本硕连读试点班招生规模和选拔方案 一、本硕连读试点班 1、试点规模:1个自然班,不超过35人。 2、学制:6年及以上。 3、试点对象:2014级海洋工程类新生。 4、选拔方案: (1)自由申报:学生均可通过填报申请表提出申请。 (2)考评筛选:按学生高考数学和英语成绩和入学英语分级、数学测试成绩进行综合测评,按申请学生的综合测评总分,依据填报志愿顺序、由高至低择优录取。 测评分数按以下公式计算: F测评=50%(G数学+G英语)+50%(R数学+R英语) 其中:F测评为综合测评总分; G数学为高考数学换算分; G英语为高考英语换算分; R数学为数学选拔考试分; R英语为入学英语分级测试分。 注:考虑到各省高考每科总分的差异性,需按同一平台加以换算。

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