桩柱式桥墩施工方案.docVIP

安徽省望东长江公路大桥WDQ-01标 桩柱式桥墩 编制: 审核: 中交第二航务工程局有限公司望东长江公路大桥WDQ-01标项目部 二〇一三年十一月目录 一、编制依据和说明 2 1.1 编制依据 2 1.2 编制原则 2 二、工程概述 2 2.1 工程简介 2 2.2 工程地质与气候水文条件 4 三、墩柱施工 4 3.1 总体施工工艺及流程 4 3.2 施工前准备 7 3.3 第一节墩柱施工 7 3.4 抱箍支撑安装 15 3.5 上横梁及墩柱变形段施工 19 3.6 支座垫石钢筋预埋 24 四、质量保证措施 24 4.1 质量保证措施 24 4.2 砼外观及成品保护措施 25 4.3质量预控及措施 26 五 安全施工措施 30 5.1 危险源辨识及预控表 30 5.2安全管理保障 32 5.3安全检查与验收 35 六 环境保护及文明施工措施 35 七、资源需求计划 36 7.1 人员配置计划 36 7.2 设备计划 36 八、施工进度计划及模板机具配置 37 九、附件：抱箍结构计算 37 一、编制依据和说明 1.1 编制依据 （1）《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 （2）《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55-2011 （3）《公路工程质量检验评定标准》（第一册 土建工程） JTG F80/1-2004 （4）《望东长江公路大桥施工图设计文件》（第一册 总体设计） （5）《安徽省望东长江公路大桥两阶段施工图设计文件第一标段》（共9册） （6）《钢筋机械连接通用技术规程》 JTJ-107-2010 （7）《安徽省公路水运重点工程项目建设质量管理指南》 人民交通出版社 （8）《安徽省公路水运重点工程项目建设安全管理指南》 人民交通出版社 （9）《安徽省望东长江公路大桥WDQ-01标段总体施工组织设计》 1.2 编制原则 （1）全面响应并严格遵守该项目招标文件的要求。 （2）本施工技术方案力求采用先进可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进、经济合理、切实可行、安全可靠。 （3）本施工技术方案根据望东长江公路大桥设计成果，结合桥址的地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求多方面的因素而编制。 （4）严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到监理和业主的要求。 （5）科学管理，精心施工，通过对劳动力、材料、机械等资源的合理配置，实现工程质量、安全、工期、成本及社会信誉的预期目标。 二、工程概述 2.1 工程简介 本标段起讫里程桩号为K0+000~K11+443，全线共有12座桥梁，分别为幸福河特大桥、宝塔河（望江河）和K11+056大桥、K6+539和K6+876中桥，K0+030、K0+935.5、K2+880和K4+943.5分离立交桥4座，华阳互通EK0+222.59和望江北互通AK0+784.69匝道桥2座，K2+087车行天桥1座。除K2+880和K0+030分离立交桥望江北互通AK0+784.69匝道桥和K2+087车行天桥外均为桥墩、三柱式、四柱式，个别桥墩设置有，结构形式相似，方法雷同，形式如下： 图2.1-1 桥墩 图2.1-2桥墩 图2.1-3 桥墩 覆盖层主要为粉土、淤泥质粉质粘土、粉质粘土、细砂，系梁区域为粉土。望东长江公路大桥区域属北亚热带季风气候区。累年平均气温16.5℃，最热为7月，平均气温28.8℃，最冷为1月，平均气温3.7℃。全年以东北风为主，春末及盛夏有少数偏南风，最大风速20m/s，冬季平均4.2m/s，夏季平均3.3m/s。 区内地表水系发育，河渠纵横，湖泊众多，长江自南西向北东方向流经勘区。长江年最低水位出现在1～2月份，每年有两次较为明显的高峰，一次是3～4月份的“桃汛”，一次是6～7月份的“伏汛”，两峰相比，前者小而后者大。 三峡蓄水后桥位处（华阳）月平均最高水位如下表（单位：m） 三、无上横梁墩柱施工 幸福河特大桥主线段、宝塔河（望江河）大桥、K11+056大桥、K6+539中桥、K6+876中桥， K0+935.5分离立交、K4+943.5分离立交桥桥墩均无上横梁，施工工艺如下： 3.1 总体施工工艺及流程 （1）幸福河大桥主线段墩柱共400个，为圆柱形立柱，直径140cm，墩高5m～7m。因墩柱不高，一次浇筑到位。为确保每组墩柱（3根）之间的相对位置，3个墩柱同时浇筑，其顶面设置定位桁架。 （2）钢筋在后场胎架上一次性绑扎成型，现场采用汽车吊与墩柱预留钢筋对接。 （3）砼生产采用后场1台生产能力为120 m3/小时的搅拌站生产，2台8m3输送车运输至现场，浇筑采用汽车泵泵送，经窜筒布料。 （4）墩柱模板采用2块半圆形的定型钢模拼装，模板高度根据不同墩