桩基施工方案终稿.docVIP

合肥市铜陵路高架工程二标 桩基施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁隧道集团有限公司 合肥市铜陵路高架工程二标项目经理部 二0一一年十月 目 录 1 编制依据 3 2.1 设计概况 4 2.2 工程地质水文条件 5 3 施工进度计划及资源配置 8 3.1 施工进度指标 8 3.2 施工进度计划 8 3.3 劳动力配置 8 3.4 设备配置 8 4 现场管理机制 10 5 钻孔灌注桩施工 11 5.1 桩基设计概况 11 5.2 施工工艺流 11 5.3 施工工艺 12 5.3.1 旋挖钻机施工 12 5.3.2 冲击钻机施工 15 5.4 长护筒埋设 16 5.5 常见事故及处理 16 5.6 成桩质量检测 17 5.7 质量保证措施 18 5.7.1 钻孔质量保证措施 18 5.7.2 水下灌注混凝土质量保证措施 19 6 咬合桩施工 20 6.1 咬合桩设计概况 20 6.2 主要施工方法 20 6.2.1 工艺原理 20 6.2.2 导墙的施工 20 6.2.3 单桩施工工艺流程 21 6.2.4 排桩的施工工艺流程 24 6.3 关键技术的质量控制办法 24 6.3.1 孔口定位误差的控制 24 6.3.2 桩的垂直度的控制 24 6.3.3 超缓凝混凝土的施工质量控制 25 6.4 常见工程事故的预防及处理措施 26 6.4.1 克服“管涌”的施工控制 26 6.4.2 克服钢筋笼上浮的方法 26 6.4.2 钻进入岩的处理方法 26 6.4.3 事故桩的处理方法 27 6.5 质量管理措施 28 7 搅拌桩施工 30 7.1 搅拌桩设计概况 30 7.2 施工工艺流程 30 7.3 工艺参数选择 30 7.4 主要施工方法及技术措施 31 7.5 特殊情况处理 32 7.6 质量控制 32 7.7 质量检测 33 8 旋喷桩施工 34 8.1 旋喷桩设计概况 34 8.2 施工工艺流程 34 8.3 施工工艺 34 8.4 技术要点 35 8.5 质量保证措施 36 9 文明施工、安全环保措施 38 桩基施工方案 1 编制依据 (1)合肥市工程施工图设计； 合肥市工程地质勘察报告； 合肥市工程招标文件及补充文件； 我单位自行组织的现场踏勘、市场调查和现场调研所掌握的资料； 本工程涉及的相关技术规范、规程及合肥市相关的法律法规； 我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。2 工程概况 2.1 设计概况 本标段高架桥，起讫里程为K1+963.949～K3+085.899，由主线第18联至第28联现浇预应力砼连续箱梁（第28联为钢箱梁）和FHS、FHX上下两组匝道桥组成，主线长1121.95m，沿铜陵路由南至北布置，主线桥接一标段依次跨越规划淝河支路、南淝河路、巢湖路，于铜陵路桥老桥南侧桥头落地。主线桥下部结构桩基为4根Φ1.8m灌注桩，大跨处及异形承台处采用Φ1.8m灌注桩，下部结构桩基为根Φ1.m灌注桩台采用重力式钢筋混凝土U形桥台，桩基采用根Φ1.2m灌注桩。Φ1.4m，西侧采用6根Φ1.8m灌注桩。桥台采用重力式钢筋混凝土U形桥台，桩基采用根Φ1.2m灌注桩。 本标段共三座下穿通道，分别为滨河路，裕溪路，和平路下穿通道。 滨河路与铜陵路相交时，滨河路以通道下穿铜陵路。暗埋段采用钢筋混凝土箱型结构，基底下7.51m采用φ600搅拌桩加固，0.8×0.8m梅花形布置；基坑支护采用φ800@1000mm钻孔桩+φ600双管旋喷桩。暗埋段至开挖深度3m段的桩柱式挡墙，采用直径1.2m砼钻孔咬合桩，顶设1.5×1.0m冠梁，A、B桩咬合20cm。 裕溪路与铜陵路相交时，铜陵路以通道桥下穿裕溪路；通道桥桥台采用桩基础柱板式墙与加筋土结构；桩径1.5m，中心距2.5m。桥梁两侧下穿通道之路堑开挖深度大于3m段采用桩柱式挡墙；靠近通道桥至开挖深度4.5m段采用直径1.2m钢筋混凝土钻孔灌注咬合桩，开挖深度4.5m至3m段采用直径1.2米钢筋混凝土钻孔灌注桩与直径0.6米高压旋喷桩咬合。 和平路与铜陵路相交时，采用和平路下穿铜陵路主线的方式，通道桥桥台采用桩基础柱板式墙与加筋土结构；桩径1.5m，中心距2.5m。桥梁两侧下穿通道之路堑开挖深度大于3m段采用桩柱式挡墙；靠近通道桥至开挖深度4.5m段采用直径1.2m钢筋混凝土钻孔灌注咬合桩，开挖深度4.5m至3m段采用直径1.2米钢筋混凝土钻孔灌注桩与直径0.6米高压旋喷桩咬合。 在铜陵路与滨河路、裕溪路及和平路相交处分别设置滨河路下穿泵站、下穿裕溪路泵站、和平路下穿泵站。泵房采用预制沉井施工，分二次浇注，一次排水下沉；沉井四周施作φ600旋喷桩止水帷幕