第一章航空电子系统电子教案飞行 民航大学航电课件.ppt

航空电子系统电子教案 郭润夏 航空电子系统概述 课程的主要内容及学习的意义 课程的讲授方法及学习方法 主要参考书 课程的主要内容： 航 空 电 子 系 统 各系统功能概述 大气数据计算机（ADC）系统为飞行员和其他接口系统提供与大气压力和温度有关的数据。 通过ARINC429向总线给FMC提供高度、空速、马赫数、和温度等信息。 惯性基准系统(IRS)向FMCS输送飞机经纬度位置、真航向、磁航向、南北和东西向速度、俯仰角和倾斜角、高度、升降速度、地速等数据。 无线电导航系统主要利用无线电信号为飞机提供位置\方位\引导及预警信息. 各系统功能概述(续) 仪表系统:提供各种导航信息和性能参数. 飞机通信系统:为飞行员提供飞机与飞机之间\飞机与地面之间的通信联系. 飞行管理系统: 各系统功能概述(续) 自动飞行控制系统:按飞行管理系统（FMS）制定的飞行要求产生飞机的操纵指令，去操纵执行机构（作动筒、马达等）以控制飞机的飞行。并且对执行结果进行反馈和比较，不间断的校正、保证飞机始终准确按飞行计划规定的航路飞行。 课程学习的意义： 航空电子系统是“飞行专业”学生的辅助专业基础课。通过该课程的学习,让学生认识飞机,了解飞机的电子系统的工作原理,了解系统的操作,对学习飞行技术打下坚实的基础. 课程的讲授方法及学习方法 本课程将以讲授为主，再讲授过程中给学生提供大量图片。为了使学生加强航空电子系统的形象认识，我们计划为同学提供两次实习。此外，每一章内容结束，将给大家留5至10道习题；课程结束，将对课程进行系统总结。 该课为考试课程，采取笔试闭卷考试方式。在授课期间有任何关于本课程学习的问题，均可向授课老师提出。 教研室电 答疑地点：北1-513 时间每周五下午:具体时间可预约 主要参考书： 民航电子丛书； Ｂ７３７，Ｂ７６７等训练手册 航空仪表 航空无线电 第一章 大气数据与惯性导航系统 第一节 大气数据计算机系统(ADCS) 概述 全静压系统 大气数据计算机 指示仪表 系统使用 小结 思考题 概述 功能：大气数据计算机（ADC）系统为飞行员和其他接口系统提供与大气压力和温度有关的数据。 通过ARINC429向总线给FMC提供高度、空速、马赫数、和温度等信息。 概述 名词解释: 静压 动压 全压 静温 大气总温 高度(绝对高度\相对高度\标准气压高度\真实高度) 马赫数 空速(指示空速\计算空速\真空速) 地速 风速 高度 概述 大气数据仪表 高度表 升降速度表 空速表 马赫数表 气压高度表基本原理： 气压与高度成单值函数关系，所以测量气压反映高度 利用弹性真空膜盒感受气压，膜盒位移反映气压大小，经传送部分指示高度 以760mmHG/1013mb为测高基准，指针指零高度。 升降速度表基本工作原理 测量元件：毛细管功用及开口膜盒功用； 测量参数：气压变化率 地面对升降速度表做气密检查时，设抽真空检查，当气压不变时，指示（针）上指/下指。 空速表基本工作原理 全/静压系统 全/静压系统 全/静压系统功用─收集并传送全压和静压。 全/静压系统组成部分： 全/静压探头─收集全静压。收集准确─安装位置、角度、探头结构; 全/静压排水接头—排除积聚在全压和静压管内的水分。 全/静压加温组件─防止空气中的水分，在高空全/静压口处结冰、堵塞； 管路─铝管和软管。设备越多，管路越长，传递全静压延迟的时间越长，仪表指示的延迟误差越大。 备用高度/空速表—备用，显示指示空速和气压高度 全/静压探头 全/静压加温组件 当加温开关接通后，如果加温电阻断开或电流太小，则相应的警告灯亮。 备用高度/空速表 大气数据计算机系统 系统组成: 传感器 计算机 模拟式大气数据计算机：利用机械和电气元件按计算公式用模拟的方式进行计算。大多是分立仪表。 数字式大气数据计算机：利用微处理器完成计算。DADC与分立式仪表相比，优点有：延迟误差小；计算速度快;能完善补偿各种误差；监控能力强；能诊断故障源，便于维修重量轻，经济等。 指示部分 系统工作 1、总温传感器 2、迎角传感器 迎角是大气数据计算