发动机理论.pptVIP

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  • 2017-08-24 发布于河南
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第一篇 工程机械发动机原理 2.功率变化趋势 Pe=Me?n/9550 当转速由低逐渐升高时,由于Ttq、n同时增加Pe增加很快。在达到最大扭距转速ntq后,再提高转速,由于Ttq有所下降,使Pe上升缓慢。某一转速时Ttq?n达最大值。此后,再增加转速,由于扭距下降超过转速上升的影响,Pe反而下降。 3.燃油消耗率变化趋势 ge=k3/ηitηm ge在某一中间转速当ηitηm达到最大值时出现最低值。当转速较此转速低时,由于ηm上升弥补不了ηit的下降,使ge增加。转速较此转速高时ηit、ηm均较低, ge也增加。 (二)部分负荷速度特性 随着节气门的关小,节流损失增大,充气效率减小,使部分负荷速度特性的 Pe、Ttq低于外特性值。且转速越高,充气效率减小的越多,因此,节气门开度越小,随转速增加,扭距、功率曲线下降得越快,并使最大扭矩及最大功率点向低速方向移动。 当节气门开度的75%左右时,耗油率曲线位置最低。超过75%开度,混合气较浓,存在燃烧不完全现象,耗油率曲线位置较高,低于75%开度时,残余废气相对增多,燃烧速率下降,使ηit降低,耗油率曲线位置也高,且开度越小,耗油率曲线位置越高。 二、柴

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