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发动机零部件故障分析 （一）发动机部分活塞故障分析： ◆ 活塞头部损伤特征：活塞头部至顶面区烧伤或拉伤；活塞环粘结。原因：1、喷油或点火定时不当（过早或过晚），长期超负荷运行使发动机过热。2、循环供油量过多。3、冷却系统故障、供热不良。4、润滑不良或机油品质不好。5、环槽积碳太多环粘结或折断。6、进气系统故障，进入的空气不洁。 ◆ 裙部拉伤: 特征：活塞裙部一侧或两侧出现大面积拉伤。原因：1、气缸变形或缸垫损坏。2、冷却系统故障，冷却不良。3、缺油、机油不洁或品质不好。4、怠速转速过低。5、长期大负荷运行或超速超负荷运行。6、不适当的连续冷启动或启动后马上加大负荷。7、新活塞与气缸未良好磨合立即投入大负荷运行。 ◆ 活塞顶烧穿 活塞局部烧蚀: 特征：活塞顶面烧熔甚至烧穿，或在顶边缘及火力岸出现局部蜂窝状烧蚀坑。原因：1、喷油器故障，如喷射不良，喷油量过大。喷油器安装不当等。2、喷油或者点火过早。3、非正常燃烧如爆燃、早火、激爆等。4、燃烧压力过大。5、超负荷运行。6、使用燃油不当（辛烷值或十六烷值低）。 ◆ 环岸损坏:特征：环岸损伤或断裂。原因：1、喷油或点火定时不当（过早）。2、燃烧不合要求，十六烷值或辛烷值低。3、积碳严重压缩比增大。4、环与环槽严重磨损，侧隙过大。5、活塞环断裂撞击环岸。