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2010年提职电力学习司机理论试卷(C) 题号 填空 选择 判断 简答 问答 总分 阅卷人 分数 填空题：（在横线上方填入正确答案；每小题2分，共20分。） 电流通过两个导体的 ，称为电接触或电接触联接。 电荷有规律的 称为电流。 很大而不易于导电的物质称为绝缘体。 用电器的联接方式有串联、并联和 3种。 晶体三极管工作时有3种工作状态：放大、截止、 。 空气管路系统包括风源系统、控制气路系统、 系统、制动系统四大部分。 牵引缓冲装置由车钩装置、缓冲装置、 等组成。 牵引缓冲装置由车钩装置、缓冲装置、 等组成。 SS3型电力机车牵引装置是 牵引装置结构。 直流电动机按励磁方式不同分为串励电动机、并励电动机、 和他励电动机。 选择题：（在括号内填入正确答案的字母；每小题2分，共20分。） 克希荷夫（ ）定律认为：流入节点的电流之和总是等于流出该节点的电流之和。 A 第一 B 第二 C 第三 电容灭弧装置：利用电容器（ ）的原理进行灭弧。 A 充、放电 B 充电 C 放电 机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分为（ ）。 A 包乘制、轮乘制 B 轮乘制和轮包结合制 C 包乘制、轮乘制和轮包结合制 一般电机轴承的加油量应占整个轴承空间的（ ）为宜。 A 1/3 B 1/2 C 2/3 机车电台工作状态分为（ ）。 A 接收状态、发射状态、停机状态 B 发射状态、守候状态、停机状态 C 守候状态、接收状态、发射状态 低压电器用于电压（ ）以下电路的配电系统和电机控制调节及保护电器。参 A 110 V B 220V C 500V 机械火花一般呈（ ），断续而较粗，沿切线飞出，换向器表面产生的黑痕常无规律。 A 红黄色 B 黄橙色 C 蓝白色 主电路是产生机车（ ）的主体电路。 A 牵引力 B 制动力 C 牵引力和制动力 总风遮断阀由（ ）及弹簧等组成。 A 阀体、遮断阀、阀座、阀杆 B 遮断阀、阀座、阀套、阀杆 C 阀体、遮断阀、阀座、阀套 电空制动控制器手柄放中立位，制动管就有初制动减压量的原因之一是压力开关（ ）故障。 A 208 B 209 C 208和209 判断题：（在括号内对的打“√”、错的打“×”；每小题2分，共20分。） 一般电阻与导体截面成正比，与导体长度成反比。( ) 每相绕组的首端与尾端之间的电压称为线电压。( ) 两人以上在机车作业移动机车时，一定要确认车下有无作业人员，然后先鸣笛、后动车。( ) 对静止的机车、车辆采取适当措施，防止其移动也叫制动。( ) 盘形制动：以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（或车轮）上的制动盘产生磨擦而形成的制动力。( ) 牵引电机采用抱轴全悬挂、双边斜齿减速传动。( ) 环火是指牵引电动机正电刷之间被强烈的大电弧所短路的现象。( ) 208、209压力开关是由体、芯杆、芯杆导套、膜板、下盖及外罩等组成。( ) 机车连挂列车后，进行制动机减压时，应注意检测排风时间。( ) 电空制动控制器手柄在运转位“三针一致”，制动管发生过量供给的原因之一是电空阀255下阀口漏。( ) 四.简答题：（每小题5分、共20分。答案写背面，注意不要超过装订线！！！） 何谓电器的机械寿命和电寿命？ 蓄电池为什么必须同控制电源并联运行？ 机车调速控制电路有哪些主要功能？ 简述牵引工况下，风速继电器FSJ的得电路径。 五.问答题：（每小题10分、共20分。答案写背面，注意不要超过装订线！！！） 简述牵引工况下，风速继电器FSJ的得电路径。 SS3型机车主电路是如何实现过电压保护的？ 装 订 线 车 间 姓 名 工牌号