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稀土在机动车催化剂中的应用及发展 作者：贺小昆 高兰 来源：昆明贵研催化剂有限责任公司 日期：2009-06-11 加入收藏 　　城市大气环境污染治理已成为21世纪可持续发展的重要战略课题。本文结合当前排放法规发展对催化剂技术提出的更高要求，阐述了稀土材料在汽车催化剂行业的应用现状，并对其应用于机动车催化中的研究方向和应用前景进行了展望。 上世纪90年代以来，机动车排放污染给人类健康和环境带来的危害受到极大关注，城市大气环境污染治理已成为21世纪我国可持续发展的重要战略课题，沿用欧洲排放标准体系的中国排放控制法规和以催化剂技术为主流的排放后处理技术十年来发展迅速。2000年我国全面推行国1标准，2004年实施国2标准，2007年和2010年即将实施国3（对应欧3）和国4（对应欧4）排放标准。　　排放法规的发展对催化剂技术提出了更高要求　　随着汽车尾气排放法规越来越严格，与欧1、欧2法规相比，欧3、欧4法规中新增了对车辆行驶过程怠速冷启动排放性能、低温（-7）排放性能、OBD（车载自动诊断系统）性能、8－10万公里整车耐久性等排放指标的规定。为满足更严格的法规要求，国际上广泛应用的系统解决方案有前置催化剂技术、前级催化剂技术、紧耦合技术和电加热催化剂技术。这些技术的出现引导着作为催化转化器核心部件的催化剂设计必须考虑3个重点。　　(1)提高催化材料稳定性。一方面国3、国4