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* 船舶轮机综合实践教学 船舶辅助机械 主要内容： 1.船用活塞式空压机的操作与日常管理 2.船用分油机及其系统操作实验 3. 船用油水分离器及其系统的操作 4.压载水及消防系统的操作 一. CZ—20/30FZK空压机简介 综合机舱安装有两台船用空气压缩机，型号为CZ—20/30FZK(如图1-2），其参数如下： 型式：单列、立式、二级、级差活塞式 冷却方式：风冷， 排气量：20m3/h， 压力：2.94Mpa， 转速：1000rpm, 功率：5.5kw. 起动前的准备工作 1. 检查压缩机及其系统安全防护装置； 2. 检查进气管上的空气滤清器是否脏堵。 3. 检查空压机曲轴箱的油位； 实验一 船用活塞式空压机的操作与日常管理 图1-1 图1-2 图3 空气压缩机系统图 4. 检查注油器内的油位；。 5. 检查空气瓶上的充气阀及空气压缩机的排出截止止回阀是否打开。 6. 打开卸载阀，以便轻载启动。 7. 检查控制箱电源是否正常； 8. ；动盘车2～3转，且无阻滞、撞击现象。 三. 起动操作 1. 接通电源，启动电动机，使空气压缩机在空负荷（即卸载情况）下启动并作短时间的运行。 2. 检查曲轴连杆机构的润滑油压力和气缸润滑油供油情况应正常。 3. 确认空负荷运行时一切情况正常后，关闭卸载阀，使空气压缩机带负荷运行，使之达到额定工作压力。观察几分钟，确认各部分工作正常后，空气压缩机就可以持续正常运行。 四．压力继电器调整 1．按正确程序起动一台船用空气压缩机；并对主空气瓶供气； 2．打开空压机压力继电器外壳（JY-3型）； 3．用螺丝刀调整压力继电器主弹簧，调整时用绝缘胶柄起子，调整时起子不要碰到压力继电器的带电触头，握起子的手不要碰到起子的铁杆部分，防止触电。 4．调整时注意空气瓶的压力，当压力达到2.9Mpa时，调整压力继电器主弹簧，使空压机停车。 3．人为释放主空气瓶内空气使压力下降， 五. 运行管理 1. 倾听空气压缩机的运转声音是否正常。 2. 用手感觉或用测温仪检查电动机的温升是否正常（允许温升值按电气设备说明书规定）。检查电压、电流值是否正常（电压的波动值不允许超过规定范围，电动机的电流值按设备说明书的规定）。 3. 检查各压力表的读数是否在规定范围内，一般规定如下： (1)Ⅰ级缸排气压力为0.18～0.24MPa。 (2)Ⅱ级缸排气压力和空气瓶的压力最高不超过空气压缩机铭牌上的额定压力。 4. 检查各温度表的读数是否在规定范围内，一般规定如下： (1)Ⅱ级缸排气温度不超过160℃（空冷式空压机的排气温度应不超过200。C）。 (2)Ⅱ级缸吸气温度不超过40～45℃。 (3)压缩机曲轴箱的油温不超过60℃。 5. 检查空气压缩机及管路有无漏油、漏水、漏气现象。 6. 中间冷却器和后冷却器每2h排放一次冷凝水。空气瓶每4h（每班）排放一次冷凝水。 7. 发现下列情况之一时，应立即停车，通知检修：(1)空气压缩机或电动机的声响异常。 (2)压力表的读数不在规定范围内，经调整无效。 (3)某一部位气温、水温异常升高。 (4)排气压力突然升高，安全阀失灵。 (5)电动机的滑环、碳刷发生较大火花，电压、电流值突然增大。 (6)空气瓶与其连接管道发生严重振动。 (7)出现严重漏气、漏水现象。 (9)曲柄箱透气孔有大量油气冒出。 8. 运行中禁止事项 (1)在机器上放置工具或其他物品; (2)用手触摸或擦试运转的机件。 (3）拧紧空气压缩机或储气罐上的紧固件。 六. 正常停车 1. 打开卸载阀，使空气压缩机在空负荷下作短时运行。 2. 切断电源，空气压缩机停车。 3. 对属于自动控制的空气压缩机，达到额定压力后，会自动停车。 关闭冷却水进水阀。冬季环境温度低于5℃时，应放净各部位的冷却水，以防气温 下降后冻裂气缸或管道。但短时停车时，可不放净冷却水。 5. 正常工作过程中的停车，应使空气压缩机处于随时可启动的位置。 七. 停机时间较长的维护 切断控制箱电源。 2. 放净各部位冷却水。 3. 用海水作为冷却水的系统，应注意防止海水腐蚀。 4. 放净中间冷却器、后冷却器和空气瓶中的冷凝水。 5. 空气压缩机的滑动面涂润滑油。配套设备上外露加工面涂油防锈。 6. 擦净空气压缩机组各设备的外表面，盖上防护罩。 7. 停车1个月以上的空气压缩机组，应每周清扫防尘罩上的灰尘；每月打开防尘罩一次，检查有无局部生锈现象，如发现锈迹，应加以清除并涂防锈油，然后盖好防护罩。 实验二 船用分油机及其系统操作实验 一．分油机简介 燃油分油机KYDH204SD-23型一台，分离量：2000L/h，排渣方式：全部排渣， 功率：4kw，转速；6370rpm。 滑油分油机 ALF