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又一个大型知名企业试图借助信息化的力量转型升级!
当我们看到新一代信息技术正风生水起的同时,我们也看到传统优秀企业开拓创新、急需转型的强烈渴望;外加市场的推动,经济大环境的变迁,以江苏宗申公司为典型代表的摩托三轮车企业正在摸索中努力前行!
信息化精益型质量管理体系作为我们核心竞争力的重要部分,而公司的信息化到底该如何再次推进上档,是摆在我们面前的实际而又艰难的问题。
信息经理王宁,向畅享网记者讲述了关于淮海控股集团,及江苏宗申摩托三轮车信息化的那些事儿。
现有信息化管理体系可保证业务流程的运转
淮海车辆集团是专业致力于摩托车、电动车和特种车辆发展的国家级大型科工贸集团公司,始建于1976年,至今已有30多年的发展历史。集团拥有江苏宗申三轮摩托车制造有限公司、江苏淮海电动车制造有限公司、徐工特汽有限公司和江苏淮海特种车辆有限公司等下属子公司。已连续多年保持了强劲的发展势头,产销量连年夺得全国行业第一,并畅销国际市场,拥有江苏省名牌产品、中国名牌产品、中国驰名商标等多种荣誉。
江苏宗申三轮摩托车制造有限公司信息经理王宁
据了解,江苏宗申三轮摩托车制造有限公司专门以生产摩托车和电动车为主,年产量在35万辆左右,占整个摩托产产业市场份额的三分之一。市场营销渠道主要是分级别的经销商代理模式。拥有员工4000人左右。工厂有4大车间,总装车间,车厢焊接喷涂车间、车架焊接喷涂车间、后桥焊接组装车间。从2004年,公司上了用友的ERP开始,目前公司实现了财务管理、供应链管理、生产条码指令管理统计系统、精益制造管理、CAPP、PDM、CRM等模块化的信息化管理,能满足业务流程的基本运转。为了能支持集团信息化流程的正常运转,以安继文为首的集团领导支持力度非常大,很多信息化项目都是亲力亲为,还专门成立了信息科技部,由专业信息化工作的骨干从事信息化选型、实施、研发、流程优化等工作。由于受国3标准全面切换(要求尾气污染物排放值比现行标准降低50%以上)、及原材料价格的不断上涨、人工成本增加、销售市场出现明显的波动和一些不确定因素,导致市场竞争压力不断增大,利润在逐渐减少。
如何规范企业管理流程,优化供应链,增强企业竞争力,成为当前面临的挑战。
从信息化各种问题看企业艰难前行的七年
从2005年开始进入淮海控股集团,亲眼见证了各个信息化项目的建设历程,以王宁为代表的信息化工作者,品尝到了各种艰辛。经历了七年多的信息化建设,其中淮海电动车信息化项目的启动,标志着淮海车辆集团信息化工作再上一个新台阶。
据王宁介绍,2009年3月9日,淮海电动车信息化项目正式启动,立时两个多月的时间,淮海电动车信息化工作在公司领导强有力的指导支持下,在各个部门的大力配合下,在信息化推进小组的努力工作下,结合企业管理方向需求、精益生产的要求以及电动车行业的特点,利用ERP系统和条码管理技术初步对资金流、物流、业务流、时间流、信息流和工作流进行了集成和整合,形成了以ERP流程管理为核心、以条码技术管理为推进、以管理报表为结果的数据化的管理流程。财务、供应链(销售、采购、库存)、生产等模块已运行起来,已经可以保证现有业务流程的运转。
公司2005年引入了国内最大的精益生产咨询公司进行精益生产的咨询和推进,从那时起公司在整体的信息化项目的推进实施工程中就全面的引入精益生产的概念,利用精益生产的理念和工具,指导着公司信息项目的推进,完成了从物流管理和配送、生产条码计划管理、销售发运流程等多个项目的推进,成为精益生产咨询公司的典型案例在全国推广宣传。
信息化项目的推进和实施在一定程度上缓解了公司系统反应能力的压力,但并不代表其信息化系统是十全十美的,仍然还存在着各种缺陷。
为什么要上信息化?我们究竟要还要建立怎样的信息化管理系统?信息化的道路再次该如何走?每个实施阶段输出实现什么样的结果?利用AMT、用友、金蝶、山大华天等公司来进行信息化调研时不难发现,大家面对专家们提出的问题以及评审山大华天CMMP、用友ERP规划方案时的表态,明显感觉到整个组织及成员是无法、也很难清晰地说出信息化战略和战术内容。
目前,公司在战略上对信息化的方向、目标、内容、作用和组织保证的认知上,还不够清晰;战略规划、技术展开严重缺失,造成实施内容隔层断档;经验管理在左右着企业信息化发展方向,组织管理、流程管理、战略管理没有领会信息化及其工具的科学性;信息化需求调研分析浅尝辄止和工具展开实施逻辑前后关系顺序没有理顺;信息化技术和推进角色的定位存在问题;公司信息化和软件公司没有形成战略性合作伙伴关系;信息化部门管理缺失;公司数据管理、流程权限面临很多问题。
2007年至今五年的时间里,公司信息化管理规划的缺失,导致有时候实施和推进的项目都是为了上项目而项目、为了任务完成而购买软件,连续性、逻辑性、可操作性十分欠缺,多年
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