第六章渠道设计.pptVIP

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  • 2017-08-22 发布于重庆
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第六章渠道设计.ppt

下,消费者花费更少的时间(平均15小时,没有网络时代要18小时以上)来搜集决策所需要的信息。他们在购买之前充分了解了信息,因此谈判时更有的放矢。 虽然消费者并不是在网络进行购买的,但是网络成为了信息中间商,也承担了渠道流,为整个渠道提高了效率,增加了价值。使得整个渠道的利润水平重新进行了分配。 消费者因为获得了信息,而增强了讨价还价的能力,获得了更低的价格;信息提供商获得了广告收入;销售商貌似降低了单件产品销售的利润,但节约了交易的时间,并可能销售出更多的产品。 解决搭便车问题 生产商常常使用多种渠道来覆盖市场,购买者也常常使用多种渠道来完善自己的购买。从不同的渠道中选取特定的服务产出。买家在高销售支持渠道获得服务,然后去其他渠道完成实际购买。 下游渠道成员会为他们所执行的渠道流要求补偿,不会永远容忍“搭便车”行为的存在。如果生产商继续允许购买者在一个渠道中满足服务产出的需求,却在另一个渠道中购买,就必须找到补偿服务产出提供者的方法,如经济上的补贴或从其他渠道的销售中进行佣金提成。 三、双重分销 双重渠道是指通过独立渠道和自主渠道进入市场。如果只使用独立渠道,当渠道成员相互竞争时,制造商可以保持中立,让市场决定谁最终胜出。但是当存在自主渠道时,独立的渠道成员很快就会质疑制造商偏袒自己人。

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