- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
基于扩展卡尔曼滤波的进气道燃油状态观测器研究
姚栋伟 吴 锋 俞小莉 朱一峰
浙江大学动力机械及车辆工程研究所,浙江杭州 310027
摘要:对汽油机进气管内燃油动态特性及废气空燃比传输特性进行了深入分析,建立了燃油动态及空燃比传输模
型。在此基础上,将传统前馈油膜补偿器中需要标定的关键燃油动态参数 (燃油蒸发时间常数,附着于进气道壁面
的燃油质量分数)视作状态变量,引入扩展卡尔曼滤波算法,建立递推方程,构建进气道燃油状态观测器,对包括油
膜质量流量、排气空燃比、燃油蒸发时间常数和附着质量分数等在内参数进行自适应滤波估计。试验结果表明,燃
油状态观测器空燃比预测值能紧跟实测值的变化,燃油动态参数辨识效果明显,滤波辨识算法切实可行。
关键词:汽油机;燃油动态模型;扩展卡尔曼滤波;状态观测器
lz(惫)=j
I为量测辅
验验证及结;
:文研究对象3
。电喷汽油机,
数逐步收剑
为清楚地j15
进气道油腰
[R~.Is.I.~:
Wendekerl~
ControlUsi
文档评论(0)