广利港海域泥沙环境及航道选线研究.pdfVIP

广利港海域泥沙环境及航道选线研究 左书华1，2杨 华 1蔡嘉熙1 1.交通部天津水运工程科学研究所 工程泥沙交通行业重点实验室，天津 3004562.大连理工大学 海 岸和近海工程国家重点实验室，辽宁大连 116024 摘要：主要以实测资料和遥感影像资料为基础，对广利河口海域水动力条件、泥沙环境以及航道选线进行了分析研究，为 广利港航道的轴线走向的选择提供了必要依据。广利港工程海域的潮汐性质属于不规则半日潮，平均潮差1.5～1.7m，潮流 呈往复流运动，涨落潮明显；涨落潮平均流速在0.1～0.3m/s，最大流速在1.0m/s左右，常浪向和强浪向均在N～NE向范围， 该海域为风暴潮常发区；底质主要以粉砂质砂、砂质粉砂、粘土质粉砂为主，平均中值粒径在0.004～0.079mm左右，从岸 到海，沉积物中值粒径由粗逐渐变细，沉积物变化具有明显的层次性；在一般天气情况下，工程海域表层含沙量比较低，小于 0.1kg/m3;但是在大风天气下，波浪掀沙、潮流输沙的作用，附近海域含沙量骤增，可达0.5kg/m3以上。黄河口入海泥沙扩散 方向和范围的影响因素较多，主要受沙嘴的动力轴线方向、潮流、风浪的影响较大；黄河口泥沙扩散的影响是有限的，对工 程区的影响趋于减小。 关键词：广利港；泥沙环境；卫星遥感；黄河口；泥沙扩散；航道选线 旯丌仲 }海域地处莱州湾西南 为 了分析航道建设前 ：所对工程区附近海域 利河口附沂海域沉翱乐 为充分 ‘ 乓中包括大， 吧何校正等！ IM2、TM3 L任I△Pl】比上 ¨Uf }c，一般时候_j i一定的水沙] 1)工程海域 波及区。由刁 和广利港海点 沙扩散对本臣 的就地掀沙。 河口外浑水一 缘线的距离{ 9带台风冈 2)对 004--4).071 }由岸边沿