5冲击碾压施工作业指导书.docVIP

青岛北客站及相关工程ZH-1标段路基工程 编号： ? 冲击碾压施工作业指导书 单 位：中铁二局四公司青岛北客站站场工程作业队 编 制： 审 核： 批 准： 2010年10月 日发布 2010年10月 日实施 目 录 1．适用范围 1 2．作业准备 1 3．技术标准 1 4．施工程序与工艺流程 1 4.1施工程序 1 4.2施工工艺流程 2 5．施工要求 2 6．劳动组织 4 7．机械设备配置 5 8．质量控制及检验 5 8.1质量控制 5 8.2质量检测 7 9．安全及环保要求 7 9.1安全保护措施 7 9.2环境保护 8 冲击碾压施工作业指导书 1．适用范围 本作业指导书适用于青岛北客站及相关工程ZH-1标路基工程所有冲击碾压施工。 2．作业准备 1．在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。 2．开工前根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，进行核对，与实际地形地貌有出入的，及时与设计、监理联系，必要时进行变更设计。 3．在施工前组织施工人员熟悉施工流程，掌握施工操作技能。 4．组织全体施工人员进行安全教育培训，并统一参加考试，考试合格后上岗。 5．施工前先与相关单位取得联系，探明地下管线位置及走向，将影响施工的管线迁出施工范围，对不能迁出的制定切实有效的保护措施后方可施工。 3．技术标准 铁路路基施工规范（TB10210-2001） 铁路工程土工试验规程（TB10102-2004） 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序 清表、平整场地→测量放线→检测压实度及含水量→冲击碾压→检测碾压后沉降量及压实度→检测路基标高→路基验收。 4.2施工工艺流程 冲击碾压施工工艺流程图 5．施工要求 5.1、场地平整、清除表层土、对表面松散土层碾压，修筑机械设备进出道路，排除地表水，施工区周边做排水沟以确保场地排水通畅防止积水。 5.2、测量放线，定出控制轴线、冲击压实碾压场地边线。 5.3、施工前，根据设计要求的压实度及沉降量，初步确定冲击碾压参数，进行现场试验，确定人员安排、采用机械的规格及性能，冲击压实及振动碾压的遍数，冲击能及振动功率等参数，确定质量检测方法及评价标准。 (1)对于冲击碾压的路段，按照施工前准备项目进行冲击碾压前场地平整、碾压；  (2)检测表面以下20cm处的土体含水量，在不大于60％的情况下进行其他各项设计要求的检测项目； (3)根据路基面宽度，确定循环冲击碾压的轮迹走向，用灰线洒出，之后用冲击式压实机进行冲击碾压，压实机的行进速度应控制在10～12km／h左右，冲压时自坡脚一侧开始，顺（逆）时针行驶，以冲击面中心线为轴转圈，而后按纵向错轮冲压、全路幅压后，再自行向内冲压。冲碾顺序应符合“先两边、后中间”的次序，以轮迹搭接但不重叠铺盖整个路基表面为冲碾一遍；  （4)冲击碾压过程中，如果因轮迹过深而影响压实机的行进速度，可用推土机平整后在继续冲碾。若冲击碾压过程中路基表面扬尘，可用洒水车适量洒水后继续冲碾。 (5)按第（3）条及第（4）条连续冲击碾压10遍以后，进行地面标高值的测定及其他相关设计要求的检测项目； （6）重复（3）～（5）条项目，直至完成冲击碾压遍数，测定相关设计要求的检测项目；冲碾过程中应注意冲击波峰，错峰压实、冲压5遍后改变冲压方向。 (7)冲压结束、用平地机整平施工冲压路段、用振动或静碾压路机碾压1～3遍，把冲击碾压后的路基面碾压至平整。 （8）冲击碾压后的试验检测项目：冲击碾压处理后地基的承载力、压实度、最终沉降标高、K值、K30值、Evd、Ev2值，有条件时可用面波法测定冲击压实质量。 6．劳动组织 6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。 6.2施工人员应优化施工方案，对机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 6.3负责冲击碾压作业人员必须是经过培训、工作熟练的工人，并且具有较高的质量意识。冲击压路机机、振动压路机、装载机、平地机、洒水车司机等特殊工种，必须是经过培训、考试合格，持证上岗。 每个工点人员配备数量表 现场施工负责人 1人 技术主管 1人 专兼职安全员 1人 工 班 长 1人 技术、质检、测量及试验人员 4人 领工员 1人 冲击压路机司机 2人 振动压路机司机 1人 推土机司机 1人 平地机司机 1人 装载机司机 1人 洒水车司机