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电子测量与仪器学报 2009年增刊
基于馈电技术的电磁耦合无级变速电路研究木
韩良伟 苏成志 马纪权井平利
(长春理T大学机电1二程学院，长春130022)
捕要：提出一种新艰的电磁耦合无级变速传动系统(EMCVT)概念，jH以提高汽车自动变速器的传动效率、减小环境污染、
提高能；f；=的利刚率和提高驾车乘车的舒适性。EMCVT町以看成发电机模型，也可以看成电动机模型。控制系统中采用了续
流回馈电容，一‘方面存贮线圈发电时的电最，另一方面为线圈提供电最。线圈通电后产生的磁场与永磁铁的磁场的电磁耦合
作JlJ，产生转速差和扭矩，通过光电式位簧传感器及电路实现实现鉴棚，通过PWM控制线圈的通电时间，实现了转速和扭
矩的无级变化。
关键词：无级变速；馈电；位置榆测
中图分类号：TM33
Basedon FeedCVTCircuit
TechnologyElectromagneticCoupling
Han Su Ma
LiangweiChengzhiJiquanJingPingli
ofMechanicalandElectric ofScienceand 1
(College Engineering，ChangchunUniversity Technology,Changchun30022，China)
Abstract：Anew of variable toeft-
typeelectromagneticcouplingcontinuously
transmission and utiliza-
hancethevehiclesautomatictransmission efficiency，reducepollutionimproveenergy
tionand the comfortofthecar．EMCVTmodelcanbe as motorscan
improvedriving regardedgenerators，electric
as theone of
alsobeseenmodel．Controlusedinthefeedback flow
continued，onhand，storage
system capacitor
theother of tothecoil．Afterthe
coil，on hand，the
electricitypowergeneration provisionelectricity electricity
thecoil fieldandthe fieldof
by magneticpermanentelectromagnetic
generated magnetic magnet coupling．托-
in and theelectriccoil PWMcontrol achievethe and
suitingpoorspeedtorquethrough time，to speedto
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