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温度对辊缝变化影响的研究
李富帅张晓峰李进陈志凌钟光陈志凌徐少辉
(中冶连铸北京100081)
摘要:本文通过在某板坯铸机上的试验研究,对连铸过程中扇形段上下框架之间连杆温度变化、位移传感器读数的
变化、油缸压力的变化以及它们之间的对应关系进行了系统分析,得出结论:扇形段上下框架之间连杆温度的变化
对铸机辊缝具有非常显著的影响.并提出了相应的解决方法。
关键词:温度、位移传感器、热膨胀,辊缝
§1前言
对于一个优化设计的铸机,一个重要的标准就是能够保持稳定的辊缝。如何控制实际浇铸过程中的辊缝是获得
良好铸坯质量的关键因素之一。对于一般铸机而言,辊缝的误差应该小于0.5mm。但在实际连铸过程中,由于受到拉
杆变形、框架变形、轴承间隙、高温辐射等诸多因素的影响,其实际的辊缝变化值远超出设计允许的误差。文献[1]
中给出了美国雀点厂铸机实测的热态辊缝数据,指出最大辊缝变化可达2.5m,因此会带来~系列的铸坯质量问题。
那么,温度在浇铸过程中究竟是如何影响辊缝变化呢?就这个问题,笔者进行了一系列的试验研究。
§2试验铸机的基本参数及扇形段结构
试验在某钢厂单机单流板坯铸机上进行,其相关参数如下:
基本半径 = 9.5000m
弯曲段长度 = i.6740m
=
m
矫直段长度 3.6383
水平段长度 = II.9884加
垂直段高度 = 2.3920m
结晶器高度 =0.9000m
铸机长度 = 23.3225m
试验铸机第12扇形段结构如图l所示,上框架与下框架之间用定距块支撑,然后用四个油缸以20MPa的压力
压紧,并在生产过程中一直保持这个压力,目的在于保持调好的辊缝不变。在油缸上部装有四个位移传感器,以控
制油缸中活塞杆与缸套之间的相对位移,并且为了研究温度对辊缝变化的影响,在油缸的下腔增加了四个压力传感
器,以监视浇钢过程中油缸内部压力的变化。
§3试验铸机各扇形段在浇钢过程中传感器读数的变化
本研究首先对试验铸机某些扇形段在浇钢过程中传感器读数的变化进行了跟踪,其数据如图2所示。
对于铸机设计者而言,其设计初衷在于通过四个油缸和中间的拉杆,压住定距块并进行锁紧,从而保持一个稳
定的辊缝。但是在生产过程中发现,位于油缸顶部的位移传感器读数随浇铸时间不断发生变化,如图2所示,最大
时达到1.5衄,与初始设计意图发生矛盾。在有定距块的情况下,位移传感器读数发生了变化,是传感器发生了问题,
还是辊缝真的改变了呢?为了弄清这个问题,笔者进行了进一步的测试。
围1试验铸机扇彤段结构示意国
段号 1w l” 12# 13#
出口 ^口 出口 ^口 出口 ^口
流前L 2245t 2245t 22441 22437 2241922392
左侧辗缝值(tm)流启L 22508 2255 225 22494
差值 0 51 099 059 063 0 42 096
浇前R 22‘145 22431 2241722392 22373 22391
右侧辊疆值(rm)流后R2251522531 22475 22488 22464 22486
差值 0 7 l 0 58 096 O91
图3某铜r实删的浇铸前后辊Ⅻ值的变m
首先在开浇前,用00lm精度的辊缝位对辊缝进行测量,然后在浇铸剐刚结束.尾坯通过辊了,其铸机Ⅱ没
宵冷却T米前.对辊缝进行再测量.其数据蚓袁如刿3所示。
因此,可吐看出,由r浇铸过程中温度的变化,辊缝确实发生r变化。而对f酗2中各段的位移传堪器读数的
变化曲线,可以做如下解释:
· sl传感器读
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