《宁夏通志·交通邮电卷》编修体会.pdf

维普资讯 专 载 宁夏义志 9 维普资讯 专 载 层次、无条理 ，完全按时间顺序记述，最后变成了 的法规、文件 ，确需保留的，或引个头 ，或一笔带 流水账。如何避免?首先要将每一节的内容，加 以 过 ，重点写宁夏的实施办法。 分析、归纳，每节之下设 目，目下再有子 目，分层 六、一支笔统稿与集体定稿结合 描述。这样做，实际还是横排纵写。因此，要把横 由于初稿是集体创作，撰稿人达 23人 ，必然 排纵写的原则坚持到子 目。其次，尽量避免清一 文风各异，体例不一，详略差别更大 。本卷由主编 色地以时间为主语 。如写公路养路费的变化，都 两次统稿 ，虽解决了上述三个方面的问题 ，但主编 写成某年某月某 日提高费率到多少，就变成了流 对各行业 的业务知识、实际情况毕竟生疏 ，加之笔 水账，让读者越看越烦 。如果先交代为什么要提 误、打印错误在所难免 ，因此在统稿后，又进行了 高，再写施行时间，就有了因果关系。 一 次集体修改定稿。具体方法是：逐篇集中一段时 四、如何写好人物 间进行集体修改；将负责该卷的主要撰稿人、熟悉 由于 《宁夏通志》另有 《人物卷》，《交通邮电 情况且文字水平较高的同志找来 ，与主编和编辑 卷》不再设人物传和人物简介方面的内容。但任 人员一起，对原稿逐字推敲。每篇用时7～10天， 何事业都离不开人的参予 ，志书总不能见事不见 找出了大量错误，其中不少是硬伤。经过这道工 人 。因此 ，志书必须遵循 “以事系人”的原则 。到底 序之后 ，书稿质量大大提高。我们的稿子送到方 “系”哪些人?我们制订了统一标准：一是职官，系 志出版社，责任编辑的改动基本上都属编排、字 入机构沿革一章，级别为行政管理机构中的副厅 号、与 《宁夏通志》格式统一等方面的问题 ，文字 级 以上干部 ，列表反映，不写简介 ；二是烈士 ，凡 本身改动很少 。出版社主审、终审人也对书稿评 被正式授予烈士称号者 ，系入相关事业 的章节 价较高。 中；三是英雄模范人物，系入相关部门或事业 中； 尽管如此，本卷仍然走了不少弯路。尤其铁 四是科技人物，有发明创造、重大贡献、重要研究 路体制突变，撰稿人调走，原稿丢失，我们事先又 成果 的，与其发明、成果一并记载。黄应修 ，原来 毫不知情，后来只能通过私人关系找人重写，对 是一名很普通的汽车驾驶员，退休时也只是个处 进度、质量都有影响。对 图片的搜集，各行业参差 级干部 。但他是宁夏第一届省政府组成人员中唯 不齐 ，有些行业历史图片基本没有 ，原想在正文 一 的工人代表 ，有毛泽东主席、中央人 民政府签 中加插 图的办法只能放弃。130万字篇幅，其他错 署的任命书，又是首届宁夏交通厅党组成员，还 误肯定会有 。还有注释、子 目序号编排两个 问题 ， 是交通邮电系统的第一个劳动模范。所 以，把他 由于事先未领会区志办和 《宁夏通志》编辑部的 分别写进了大事记、机构沿革、汽车运输。海原县 意图，走的弯路多，多花 了半年时间，效果还不太 农民王进录，是运输市场开放后第一批个体运输 好。这些