城市物流共同配送研究.pdfVIP

城市物流共同配送研究 ■文 ／王志鹏 城市物流服务于城市经济发展 和城市居民生活。随着城市经济的高 速增长和居民生活水平的提高，城市 的货运量越来越大 ，并且城市生产生 活对优质、高效的物流配送服务的需 实行共同配送前的运输线路 实行共同配送后的运输线路 求越来越强烈。但由于我国城市物流 图1 运输线路 比较图 水平不高，特别城市配送环节缺乏统 一 的组织管理，出现了道路资源浪 同利用仓库、车辆等物流资源，促使 流资源共享，节约了货主企业对物流 费、交通拥挤、物流设施重复建设、环 物流业务合理 、全面的集成 ，从而整 系统的投入，提高了货主企业竞争 境污染等问题，使得城市物流难 以满 体优化物流节点的设置和物流运输 力 多个货主企业进行共同配送 ，提 足城市经济可持续发展的需要。城市 线路的安排 ，通过对货物的集中存储 高了服务网络的覆盖率 ，提高了物流 物流共同配送能够提高城市物流效 和统一调拨，实现物流环节的 “增值 配送的服务水平 由于共同配送是货 率，缓解城市交通拥挤、用地紧张、环 效益”。实行城市物流共同配送后效 主企业之间的合作 ，从而使得货主企 境污染等压力。因此，积极开展城市 果比较如图1所示。 业之间可 以互通有无，在市场需求不 物流共 同配送是促使城市物流发展 二、城市物流共同配送的意义 确定的情况下，对于提高货主企业的 的一条有效途径。 开展城市物流共 同配送不仅能 应变能力有着重要的帮助。 一 、 城市物流共同配送 的实质 够使参与企业充分利用有限的物流 (2)物流企业 从城市整体来看，物流 由企业分 资源而获得较高的经济效益，而且可 目前我国的物流企业多为中小 散经营，往往无法整合分散、狭小的 以有效地解决城市交通拥挤混乱、用 企业 ，不仅资金少、人才不足、组织脆 物流资源 ，并且众多企业受物流对 地紧张、环境污染等问题从而创造 良 弱，而且运输量少、运输效率低、使用 象、货物品种、数量 以及物流资源所 好的社会效益。 车辆多、独 自承揽业务，在物流合理 限，往往存在配送仓库在地域上分配 1．经济效益 化及其效率上受到限制。如果物流企 不均衡 ，仓库利用率不均衡 ，运输线 (1)货主企业 业通过参与城市物流共同配送实现 路不合理 ，车辆空载率高，往返装载 货主企业通过参与城市物流共 合作化，则筹集资金、大宗运货、通过 率不均衡等现象。然而，通过城市物 同配送实现了物流配送的规模化 ，节 信息网络提高车辆使用效率、进行往 流共同配送则可 以促使这些企业共 约了大量的物流配送成本 ：实现了物 返运货等 问题均可得到较好解决。 中国储运网Http：／w／wwchinachuyuncom 103 (3)社会整体 交通拥挤、环境污染、能源消耗等城市 这种模式适合于需求的商品趋于一 城市物流共同配送突破 了单个 问题。从 目前的运作来看，有三种典型 致、要求的时间和地点也接近的客户 企业的局限，实现了多个企业之间资 运力合并型的运作模式： 群体， 例如：便利店、小型零售店，他 源的有效整合 ，优化 了社会物流系 (1)搭载配送 们需求批量都比较小，用一辆车即可 统，提高了整个社会的经济效益。