机场鸟击防范协同创新平台构建研究.pdfVIP

GUANLI．管理I⑧ 成果 。 (2)创新引领 ，深度融合。以创 场鸟击防范协同创新平台构建研究 新为 目的，引领高校与各类创新主体开 展合作，充分促进资源的有效利用，实 现学科的有机融合，探索民航、动植物 亮 邹玉明 施泽荣 学等知识的交叉融合。 (3)互利共赢，机制保障。机场 鸟击防范协同创新平台的建设与发展涉 及到多方主体 ，关系到市场化运营和公 兽：本文利用协同创新理论，分析机场乌击防范协同创新平 台的内涵、功能 共服务的有效结合。因此，通过建立健 E原则，探讨创新平台的运行管理方式等内容，为高校机场鸟击防范人才培养、 全合理有效的合作机制和利益分配机 ∈推广提供理论基础。 制，是实现高校 、企业 、科研机构等各 日：协同创新；高校；乌击；机场 方创新主体平等互惠的重要保障。 3．机场鸟击协 同创新平台运行管 所、行业企业 、地方政府以及国内外科 理方式 一 、 协同创新的内涵 研机构等创新主体，以机场鸟击防范人 机场鸟击协 同创新平台运行的本 ． 协同创新的概念与类型 才培养、学科建设、科学研究、鸟击防 质在于资源的整合和优化。高校作为平 芝得 ·葛洛最早给出协同创新定 范新技术推广与应用为 目标 ，通过主体 台构建的主体，在学科建设和人才培养 j自我激励的人员所组成的网络小 之间、主体与外部环境之间的人力、知 方面具有独特的优势，能为平台的运行 集体愿景 ，借助网络交流思路、 识、技术 、设备、资本 、信息等创新资 提供技术 、人才、设备等资源的储备，是 乏工作状况 ，合作实现共同的目 源的互动，形成具有前沿睦、专业性 、 平台创新资源的主要来源之一。机场鸟 ”按实现途径不同，分为内部协 开放性、稳定生『的组织系统。 击协同创新平台将广泛聘请相关专家及 和外部协同创新。内部协同创新 机场鸟击防范协 同创新平台建设 企业参与鸟击防范技术的研发及推广工 是产业组织本身，其实现依赖于 的核心目的就是按照 “民航急需、国内 作 ；每年定期举办全国机场鸟击防灾技 在要素之间的互动 ；外部协同创 一 流”的要求，瞄准机场鸟击防范技术 术培训班与技术交流会，邀请全国专家 现主要取决于产业组织与其他相 发展前沿和民航发展的重大需求 ，以 “人 级一线工作人员进行交流沟通；积极与 之间的互动 】。 才、学科、科研”三位一体创新能力的 企业沟通，解决企业的问题。 ． 高校主导的协同创新的基本内涵 提升为核心任务，以协同创新项 目为载 校协 同创新是指高校内部学科 体 ，坚持 “高起点、高水准 、有特色”，通 三、总结 高校与高校之间以及高校师生与 过校所 、校企、校地