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《城市轨道交通站务工作组织》第7章 施工作业组织 主编:朱济龙 7.1施工计划 确保行车设备、设施维修保养符合技术要求,才能使城市轨道交通顺利开展运营。,为城市轨道交通的安全运营打下良好的基础。运营单位应针对个系统按轻重缓急的不同制定严谨详细的计划,以便维修工作有序,安全的进行。因此,施工计划的制定是城市轨道交通运营的重要组成部分。 1.施工计划管理 (1)计划分类 1)按时间分为: ① 月计划; ② 周计划; ③ 临时计划。 线路开通初期先采用周计划,待施工计划管理水平提升后采用月计划。 2)按施工作业地点及影响程度分类如表7-1所示。 2.因设备检修、维修需要,临时对周计划进行补充增加、变更调整的作业计划纳入临时计划。 3.外单位进行的C类施工全部申报为C1类。 4.C2类作业不需提报计划,施工人员直接与车场调度员、线路调度所相关调度、车站值班员联系,登记后即可进行施工作业。 5.遇影响行车的故障、事故,必须抢修来恢复行车条件时安排为临时抢修。 2.正线、辅助线施工计划编制的时间准则 (1)允许的计划开始时间为 最后一个列车(含运营电客车及出场工程车、调试车)通过作业影响区域后10分钟,需要停电或停电配合挂地线的施工作业需要考虑接触网停电的时间和挂地线时间。 (2)允许的计划结束时间为 运营时刻表第一列电客车出场时间前1个小时,其中开车作业及工程车、调试车回场路径上的作业必须预留足够的工程车回场时间,需要配合挂拆接地线的施工必须预留足够的拆地线时间。 3.施工计划申报 (1)施工计划申报基本规定 1)施工计划以《施工计划申报单》的格式进行提报,如表7-2所示。 注:备注栏填写工程车编组、出场时间、防护区域等需要特别说明的内容。 2)原则上每周星期一、四只能安排非开车作业。 3)属于环调或电调管辖设备的施工作业,在申报施工计划时必须注明“作业前联系环调(电调)”。 4)作业区域同时包含正线及车场线路时,按A类施工计划提报。 5)施工作业需要其他部门配合时,作业部门必须将相关配合要求(方案)发配合部门征求意见,只有配合部门同意后作业部门才能申报施工计划。 6)是否需要监管部门参与施工作业需要在提报计划时注明,外单位施工必须有监管部门参与。 (2)外单位获施工计划申报要求 1)外单位按照《外单位施工进场管理规定》办理《外单位施工作业许可单》。如表7-3所示。 填单说明: ① 此单分多联,第1联交外单位;第2联由签发部门留存;第3联以后各联交各监管(配合)部门。 ② 外单位名称栏应填写该施工作业单位的全称,不得以简写替代。 ③ 施工领导人栏应如实填写施工单位负责该工程实施的负责人。 ④ 作业期限栏: C2 类作业期限为一至二个月,其他类作业期限为三至四个月,到期后可办理延期,直至工程结束。 ⑤ 施工作业内容栏:应简要描述作业的内容,并明确施工作业的范围、地点,并注明相应的施工作业防护要求。 ⑥ 施工所属类别栏:由签发部门注明该作业的具体类别。 ⑦ 监管部门栏:填写监管部门的名称。 ⑧ 配合部门及配合要求栏:填写施工工程涉及的相关配合部门名称,并简要描述配合作业的要求,包括提供水、电源,挂接地线等。 2)外单位凭《外单位施工作业许可单》向监管部门提报施工计划。 3)监管部门审核施工安全措施、影响情况、提供配合情况,并向总调度所申报。 4)外单位施工作业管理流程如图7-1所示。 4.周计划申报程序 1)各施工部门于每周一14:00前将核心计划(开车作业及重大施工作业)提交至总调度所施工管理工程师处,由施工管理工程师协调、审批并发布,必要时组织召开施工计划协调会; 2)各施工部门根据已发布的核心计划于每周二17:00前将核心计划以外的普通计划提交至总调度所施工管理工程师处; 3)遇周六日外的法定节假日时,按照总调度所临时通知执行。 4)临时计划申报程序: ①临时计划由施工部门根据实际需要提前向相应线路调度所设修调度提报; ②提报前施工部门应落实好施工配合情况,并配合线路调度所设修调度做好受影响施工计划的协调。 5.施工计划的审批 (1)周计划 1)施工管理工程师汇总各施工部门提报的核心计划后,进行协调、批准,于周一17:00前发布。 2)施工管理工程师汇总各施工部门提报的普通计划后,结合核心计划进行统筹安排、协调
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