机械工程实习教程 第2版 教学课件 作者 张进生 王志 主编 第五章 典型零件机械加工工艺及工艺装备.ppt

1.底面、底侧面及齿形结合面加工 表5-20　机体机加工工艺过程 1.底面、底侧面及齿形结合面加工 表5-20　机体机加工工艺过程 1.底面、底侧面及齿形结合面加工 表格 1.底面、底侧面及齿形结合面加工 表格 2.气缸孔加工 气缸孔的加工采用了三台三工位组合机床，其中一台用于气缸孔内水腔的加工，另外两台则用于气缸孔上、下缸孔及止口的粗精加工。气缸孔的精加工工序图见表5-20工序9所示。从工序图中可以看出：气缸孔的精度较高，不仅有尺寸精度、几何精度要求，而且还有较高的空间位置精度要求。气缸孔的精加工是在一台三工位缸孔镗床上进行的。 第八节　气缸盖加工 一、气缸盖的功用及结构特点二、气缸盖的主要技术要求 三、气缸盖的机械加工工艺过程 一、气缸盖的功用及结构特点 1)和气缸垫共同密封气缸上端面，与活塞顶部、气缸构成燃烧室空间。2)布置进、排气道，保证柴油机进排气过程顺利进行。3)安置进排气机构和喷油器等部件。 图5-93　Z12V190B型柴油机气缸盖 一、气缸盖的功用及结构特点 二、气缸盖的主要技术要求 表5-21　Z12V190B型柴油机气缸盖主要技术要求 三、气缸盖的机械加工工艺过程 1.定位基准的选择2.工序的安排3.气缸盖机械加工工艺过程4.气阀座面及导管孔的加工 1.定位基准的选择 (1)精基准的选择　Z12V190B型柴油机气缸盖精基准采用“一面二孔”定位方式，即以气缸盖的止口底平面及两?1mm定位孔作为精基准，满足了基准重合和统一原则。(2)粗基准的选择　Z12V190B型柴油机气缸盖粗基准选择时应尽量做到：①选择与加工表面的相对位置密切相关的非加工表面；②选择主要加工表面。 2.工序的安排 (1)加工顺序的安排及加工阶段的划分　根据气缸盖的结构特点和精度要求，其机械加工过程分为三个阶段：①初加工阶段；②自动线加工阶段；③清洗、试压、装配加工阶段。(2) DX82气缸盖自动线加工的特点　气缸盖的绝大部分加工内容是在DX82自动线上完成的。 3.气缸盖机械加工工艺过程 表5-22　气缸盖机加工工艺过程 3.气缸盖机械加工工艺过程 3.气缸盖机械加工工艺过程 4.气阀座面及导管孔的加工 图5-94　气缸盖阀座面与导管孔同轴加工 (1)加工阶段的划分 加工阶段的划分　对于整体锻造的连杆，机械加工工艺过程可分为以下三个阶段： 1)连杆盖切开以前的加工。 2)铣开连杆盖以后的加工。 3)连杆体和连杆盖合并以后的加工。 (2)加工顺序的安排 前面分析可知，各主要加工表面的加工方法和顺序分别为： 1)两端面：粗铣、精铣、精磨。 2)小头孔：钻孔、粗镗、半精镗、精镗。 3)大头孔：粗铣(仿形)、粗镗、半精镗、精镗、珩磨。 4)螺栓孔：钻孔、扩孔。 5)定位销孔：钻孔、扩孔、铰孔。 6)齿形：缓进给强力磨削(一次切入磨成)。 4. Z12V190B型柴油机连杆加工工艺过程 本工艺过程共分两个部分。第一部分为连杆体铣开前的加工和铣开后各联接部位所有表面的精加工；第二部分为连杆体与连杆盖组装以后的半精加工和精加工。表5-17为连杆体、连杆盖加工工艺过程，表5-18为连杆组件加工工艺过程。 三、连杆加工主要工序分析 1.大、小头端面的加工2.大、小头孔的加工3.齿形结合面的加工 1.大、小头端面的加工 表5-17　Z12V190B型柴油机连杆、连杆盖工艺过程 1.大、小头端面的加工 表5-17　Z12V190B型柴油机连杆、连杆盖工艺过程 1.大、小头端面的加工 表5-17　Z12V190B型柴油机连杆、连杆盖工艺过程 1.大、小头端面的加工 表5-17　Z12V190B型柴油机连杆、连杆盖工艺过程 1.大、小头端面的加工 表5-17　Z12V190B型柴油机连杆、连杆盖工艺过程 1.大、小头端面的加工 表格 1.大、小头端面的加工 表5-18　Z12V190B柴油连杆组件工艺过程 1.大、小头端面的加工 表5-18　Z12V190B柴油连杆组件工艺过程 1.大、小头端面的加工 表5-18　Z12V190B柴油连杆组件工艺过程 1.大、小头端面的加工 表5-18　Z12V190B柴油连杆组件工艺过程 1.大、小头端面的加工 图5-86　连杆粗铣端面定位示意图 2.大、小头孔的加工 图5-87　浮动夹爪示意图1—球头螺栓　2、4—浮动夹爪　3—螺母 3.齿形结合面的加工 1)要有砂轮成形修整装置。2)要求机床系统刚度好，磨头功率大，工件台进给平稳。3)采用大气孔软质砂轮和良好的冷却冲洗系统。 3.齿形结合面的加工 图5-88　缓进给强力磨削连杆齿形示意图1—连杆体　2—金刚石滚轮　3—电动机4—砂轮　5—连杆盖 图5-89　金刚石滚轮修整器结构示意图 3.齿形结合面的加工 四、连杆的检验 1)外观检验：主要是