高速动力车轴应力谱分析及疲劳寿命可靠性预测.pdfVIP

第8卷 第 5期 交 通 运 输 _T-程 学 报 Vo1．8 NO．5 2008年 10月 JournalofTrafficandTransportationEngineering Oct．2008 文章编号2008)05—002706 高速动力车轴应力谱分析及疲劳寿命可靠性预测 赵利华 ，张开林 ，张红军 (西南交通大学 牵引动力国家重点实验室，四川 成都 610031) 摘 要 ：结合车辆 系统在随机轨道谱激励下的动力响应与疲劳强度理论 ，以“中华之星”高速动力车 轴为例 ，建立 了动车系统的非线性动力学模型，仿真车辆在典型线路上的运行特性 ，获取作用于轮 轴上的随机载荷谱 。引入车轴材料的非线性本构关系，进行轮轴的有限元分析 ，得到车轴关键部位 的应力时间历程，对其进行统计分析后得到各危险点的应力谱。在此基础上，运用局部应力应变法 和累积损伤理论进行了车轴疲劳寿命估算和可靠性分析，得到不同可靠度下的疲劳寿命 。当可靠 度为0．9时，其疲劳寿命为 16年 。 关键词：车辆工程 ；车轴 ；动力学仿真 ；随机载荷 ；应力谱 ；疲劳寿命 ；可靠性 中图分类号：U26O．331．1 文献标识码 ：A Stressspectrum analysisandfatiguelifeprediction aboutwheelaxleofhigh—speedpowercar ZHAO Ii—hua，ZHANGKai—lin，ZHANG Hong—jun (TractionPowerStateKeyLaboratory，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，Sichuan，China) Abstract：Combiningthedynamicresponseofvehicleundertheexcitationoftrackspectrum with fatiguestrengththeory，thewheelaxleofChinaStarhigh—speedpowercarwastakenasexample， thenonlineardynamicsmodelofthepowercarW3Ssetup，therunningpropertyofvehicleon typicalrailwaywassimulated，andtherandom loadsactedon vehiclewheelsetswereobtained． Basedonthenonlinearrandom cyclicconstitutionoftheaxlematerial。thefiniteelementmodelof thewheelsetwasestablished，thestresstimehistory ofkey region ofthewheelsetunderthe random loadswascalculated，andthestressspectrum ofhazardsectionsoftheaxlewasobtained by statisticalanalysis．Usingfracturemechanicstheoryand accumulativedamagetheory，the fatiguelifeoftheaxlewaspredicted，and itsreliabilitywasanalysed．When thereliabilitywas 0．9，thefatiguelifewas16years．7tabs，4figs，15refs． Keywords：vehicleengineering；wheelaxle；dynamicssimulation；random load；stressspectrum； fatiguelife；reliability Authorresumes：ZHAOLi—hua(1977～)，male，doctoral