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返回总目录 第四章 凸轮机构 第一节 凸轮机构的组成、应用和分类 第二节 从动件的常用运动规律 第三节 凸轮的轮廓线设计 第四节 凸轮设计中的几个问题 ◆组成:由凸轮、从动件和机架组成三构件高副机构。 ◆特点:可使从动件实现各种复杂的运动规律,结构简单紧凑,易于设计;但因含点、线接触的高副,易磨损。 ◆应用:各种机械,尤其是自动机械,主要是传递运动。 第一节 凸轮机构的组成、应用和分类 一、凸轮机构的组成及应用 从动件 机架 凸轮 内燃机配气机构 自动机床进给机构 盘形、移动、圆柱 1)按照凸轮形状分类: 2)按照从动件形状分类: 3)按照从动件运动方式分类: 4)按凸轮与从动件维持高副接触的方法分类: 尖顶、平底、滚子 直动、摆动 力封闭型(重力、弹力) 形封闭型 凸轮机构的组成、应用和分类 一、凸轮机构的分类 动画 第二节 从动件的常用运动规律 一、凸轮与从动件的运动关系 二 、从动件的常用运动规律 从动件的运动规律,指从动件的位移 s、速度 v、加速度 a 随时间 t 或凸轮转角?的变化规律。通常用运动方程或运动线图来描述。 常用运动规律有等速运动规律、等加速等减速运动规律和简谐运动规律。 基圆rb:最小向径为半径所作的圆 推程、推程角δt:向径逐渐增大 行程h :从动件的最大位移 远休止、远休止角δs:最大向径不变 回程、回程角δh:向径逐渐减小 近休止、近休止角 :最小向径不变 速度由v0→0,a 由0→-∞ (一)等速运动规律 定义 从动件在推程或回程作等速运动。 适用场合 一般在启动与终止段用其它运动规律进行过渡,以减小冲击。可适于低速、轻载、从动件质量不大,有匀速要求的场合。 从动件的常用运动规律 动力特性 运动线图 ∞ -∞ 启动瞬间: 终止瞬间: 存在刚性冲击 (F=ma) 速度由0→v0,a 由0→∞ h s ? O ?t a ? O ?t O ? v ?t v0 1 2 3 4 5 6 s δ t o (二)等加速等减速运动规律 定义 从动件在推程或回程的前半行程作等加速运动,后半行程作等减速运动。 适用场合 中速轻载。 从动件的常用运动规律 动力特性 加速度在运动的起始、中间和终止位置有突变。 存在柔性冲击 (F=ma) 运动线图 v δ t o a δ t o a0 δt/2 δt h h/2 h/2 从动件位移方程 抛物线 定义 当质点在圆周上作匀速运动时,其在该圆直径上的投影所构成的运动规律称为简谐运动规律,从动件在推程或回程按此规律运动。 (三)简谐运动规律 从动件的常用运动规律 适用场合 中速中载。当从动件作无停歇的升--降--升连续运动时,加速度曲线变成连续曲线,可用于高速场合。 动力特性 加速度在运动的起始和终止位置有突变。 存在柔性冲击 (F=ma) 运动线图 v δ t o a δ t o s δ t o δt 1 2 3 4 5 6 h 设计问题 按给定的从动件运动规律设计凸轮轮廓曲线。 设计方法 图解法:直观,简单;但误差大,效率低,适用于不重要的凸轮。 解析法:精确,高效,可直接用于数控加工编程,适用于高速和高精度凸轮。 第三节 凸轮的轮廓线设计 反转法 根据相对运动原理,若给整个凸轮机构附加一个 -ω运动,机构的相对运动不变。此时,凸轮相对静止,从动件则在反转的同时相对凸轮作往复移动。 一、设计的基本原理 已知:rb、h、ω1、从动件运动规律 解:1.作位移曲线 s ? 0 3600 1800 2100 3000 h 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 2.等份s-? 图 ω1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 3.作基圆 4. 沿-? 等份基圆 5.量取相应位移 6.作轮廓线 11 h (一)尖顶对心移动从动件 二、移动从动件盘形凸轮轮廓设计 近休止 300? ? 360? 等速下降 210? ? 300? 远休止 180? ? 210? 等速上升 h 0 ? 180? 从动件运动 凸轮转角 凸轮的轮廓线设计 1.按尖顶从动件作凸轮轮廓线η0(理论轮廓); n n 理论廓线η0 实际廓线η 2.以η0各点为圆心,滚子半径为半径作若干个滚子圆; 3.作这些滚子圆的包络线η(实际轮廓)。 (二)滚子对心移动从动件 凸轮的轮廓线设计 η0和η为法向等距的曲线 1
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