机械设计基础 教学课件 作者 樊智敏第12章 滚动轴承.PPTVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * （2）角接触轴承的排列方法 为使 S得到平衡，角接触轴承一般成对使用 正装 － 面对面安装 轴承外圈的窄边相对， 即内部轴向力指向相对 正装时跨距短，轴刚度大 反装 － 背靠背安装 两轴承外圈的宽边相对 即派生轴向力指向相背 反装时跨距长，轴刚度小 FR FR Fr1 Fr2 S1 S2 Fr2 Fr1 S1 S2 （3） 角接触轴承的轴向载荷Fa 当外载既有径向载荷又有轴向载荷时，角接触轴承的轴向载荷 Fa ＝？ 要同时考虑轴向外载 KA和派生轴向力S FR Fr1 Fr2 S1 S2 KA KA Fr2 Fr1 S1 S2 FR 轴承正装时： 圆锥滚子轴承的简图如下（将内圈与轴视为一体）： 若 S1 + KA S2 轴向合力向右，轴有向右移动的趋势，但外圈被固定， 右轴承被压紧，会产生反力FS2’，使轴向力平衡，使得: FR Fr1 Fr2 S1 S2 KA 合力 FS2′ 右轴承被压紧, 轴向力 左轴承被放松, 轴向力 FR Fr1 Fr2 S1 S2 KA 轴承正装时： 圆锥滚子轴承的简图如下（将内圈与轴视为一体）： 若 S1 + KA S2 轴向合力向左，轴有向左移动的趋势，但外圈被固定， 左轴承被压紧，会产生反力FS1’，使轴向力平衡，使得: 合力 F’S1′ 左轴承被压紧, 轴向力 右轴承被放松, 轴向力 轴承反装时，可得到与正装同样的结论 结论总结如下： 根据排列方式判明派生轴向力 S1、S2 的方向 判明轴向合力指向及轴可能移动的方向，分析哪端轴承被“压紧”，哪端轴承被“放松” “放松”端的轴向载荷等于自身的内部轴向力 “压紧”端的轴向载荷等于除去自身派生轴向力后其它轴向力的代数和 对于能承受少量轴向力而a=0 的向心轴承(如深沟球轴承)： KA Fr1 Fr2 因为：a＝0 , S1＝0 ，S2＝ 0 所以：F合力＝FA 图中： Fa1＝0 Fa2＝KA 轴承的额定寿命： 目的：根据工作条件和设计要求，选择合适的轴承尺寸 载荷与额定寿命的关系曲线： PeL10=常数 式中：P 为当量动载荷 L10为P 作用下的额定寿命 e为寿命指数， 当载荷为额定动载荷C 时： L10 106r P C P1 1 L1 轴承的疲劳曲线 L2 P2 小时数表示： 或： －已知轴承的C ，计算额定寿命 －根据预期寿命Lh′，计算所需的C ′ 预期寿命 所需额定动载荷 三、疲劳寿命计算 四、类型的选择 1、球轴承为点接触、滚子轴承为线接触。 承载能力：球轴承＜滚子轴承 耐冲击： 球轴承＜滚子轴承 nlim： 球轴承＞滚子轴承 ∴载荷大、有冲击时选滚子轴承，转速高时选球轴承。 2、载荷性质 同时Fa、Fr：角接触球轴承或圆锥滚子轴承； Fr大、Fa小：深沟球轴承； Fa大、 Fr 小：推力角接触轴承； 3、轴刚度差、挠曲变形大、座孔不平行、不同轴、多支点轴：调心轴承。 举例： 4、轴承装拆、调整方便：内、外圈可分离型(如3、N类)。 5、经济性：球轴承比滚子轴承便宜。精度↑——价↑↑； 1）直齿圆柱齿轮轴： 2）斜齿轮、锥齿轮、蜗轮轴： 3）悬臂圆锥齿轮轴： 4）蜗杆轴： 分别承受Fa、Fr ?组合设计内容： 正确合理考虑轴承安装、固定、调整、密封、润滑、轴系刚度、精度问题。 ?组合设计要求： 固定可靠、运转灵活、保证精度、调整方便。 轴承不是单一的个体，它是用来支承轴的，而轴又要带动轴上零件工作。所以轴承的设计一定包含合理设计轴承的组合。 12-3滚动轴承的组合设计 一、轴承的轴向固定 作用： 实际上是对整个轴系起固定作用，使轴系应有确定的位置，承受轴向力，防止轴向窜动；防止温升后卡死；轴承游隙的调整。 1. 单个轴承的固定 常用两种固定方法： 1） 两端固定 2） 一端固定、一端游动 2. 轴承组合的轴向固定 1 ）两端固定 这是最常见的固定方式 两端的轴承各限制一个方向的轴向移动 适合于工作温升不高的短轴（跨距 L ≤ 350 mm） 考虑到轴的受热伸长，应留出热补偿间隙 0.2~0.3mm 调整垫片 调整垫片 2） 一端固定、一端游动 适合于工作温升高的长轴（跨距 L ＞ 350 mm） 固定支点的轴承内外圈左右均固定，承担双向轴向力 游动支点的轴承只承受径向力，不承受轴向力 当轴受热伸长时，游动支点随轴一起向外移动，避免轴承受到附加载荷作用，防止轴承卡住 二、轴承组合的调整 1. 轴承间隙的调整 2. 轴承