道路勘测设计 教学课件 作者 师郡主编 第11章.ppt

一、城市排水系统的制度 1、合流制 将污水和雨水用同一管道排除的称为合流制排水系统。 2、分流制 将雨水和污水分别设置管道系统排除，称为分流制排水系统。 （1）分别设置污水和雨水管道系统； （2）只设污水管道系统，下不雨水暗管，雨水沿着地面、街道边沟和明渠泄入天然水体。 管道纵坡尽可能与街道纵坡取得一致 水管的最小纵坡不得太小，一般不小于0.3%。为防止或减少沉淀，雨水管设计流速常采用自清流速，一般为0.75米／秒。 为了满足管中雨水流速不超过管壁受力安全的要求，对雨水管的最大纵坡也要加以控制，通常道路纵坡大于4%时，需分段设置跌水井。 （1）管道最大允许埋深：一般在干燥土壤中，管道最大埋深不超过7～8m，地下水位较高，可能产生流沙的地区不超过4～5m。 （2）最小埋深：等于管直径与管道上面的最小覆土深度之和。 在车行道下，管顶最小覆土深度一般不小于0.7m。 在管道保证不受外部荷载损坏时，最小覆土深度可适当减小。 冰冻地区，则要依靠防冻要求来确定覆土深度。 （3）不同直径的管子在检查井内衔接时，要注意管顶平接。 （一）雨水口 雨水口是在雨水管道或合流管道上收集雨水的构筑物。 雨水口一般设在街区内、广场上、街道交叉口和街道边沟的一定距离处 。 （一）雨水口 1．雨水口的布设形式 1）单幅式：布置两排雨水口 （一）雨水口 1．雨水口的布设形式 1）单幅式：布置两排雨水口 （一）雨水口 1．雨水口的布设形式 1）单幅式：布置两排雨水口 （一）雨水口 2．雨水口的泄水能力 （一）雨水口 3．雨水口的构造形式及适用地点 （一）雨水口 3．雨水口的构造形式及适用地点 为了对管道进行检查和疏通，管道系统上必须设置检查井； 检查井还起连接沟管的作用，相邻两个检查井之间的管道应在同一直线上，便于检查和疏通操作。 检查井一般设置在管道容易沉积污物以及经常需要检查的地方。 我国大多数城市都座落于地形平坦的地区，道路设计中为减少填、挖方工程量，保证道路中线标高与两侧建筑物前地坪标高的衔接关系，有时不得不采用很小的甚至是水平的纵坡度。 对设计纵坡很小路段，要设法保证路面排水通畅，其中设置锯齿形街沟（或称偏沟）就是一种有效方法。 当道路中线纵坡小于0.3%时，就要采取措施保证路面排水通畅。所以，《城规》规定：道路中线纵坡度小于0.3%时，可在道路两侧车行道边缘1m～3m宽度范围内设置锯齿形街沟。 第三节 雨水管渠设计流量计算 雨水管渠的设计流量一般按下式计算： 1、径流系数ψ （1）定义：某时段内的径流量（流入雨水管渠的雨水）与同一时段全部降雨量的比值，称为径流系数。 （2）影响径流系数的因素很多，主要包括排水地区的地面性质和地面覆盖。 （3）在城市排水地区，经常遇到不同种类的地面，所以排水地区的平均径流系数应按加权平均法计算。 2、汇水面积F 每条管道都有它所服务的汇水面积，各设计管段的汇水面积的区界是根据地形地物决定的。计算汇水面积时，除街坊面积外还包括街道面积。 当地势平坦、街坊、四周的道路都有沟管时，可用各街角的分角线划分汇水面积，如图11－10所示，各汇水面积内的雨水分别流入相邻的雨水沟管。 当地势向一边倾斜时，如图11－11所示，街坊的雨水流入低侧街道下的管道内。 3、设计暴雨强度q 定义：设计暴雨强度q指104m2地面每秒钟的降雨量，（ L／s ／ 104m2 ）。 设计重现期是指在一个较长的统计期限内，设计暴雨强度的降雨重新出现一次的平均时间间隔，单位为年。 （2）设计降雨历时t 设计暴雨所取的某一连续时段称为设计降雨历时，单位以分min计。 雨水管渠的水力计算，主要是根据已求得的设计流量，计算确定雨水管的管径和明渠的断面尺寸，或校核管渠坡度和流速，从而定出各管道的管底标高和埋设深度，以便于施工。 式中：Q―――流量 （m3/s）； ω―――水流有效面积 （m2）； V―――流速 （m/s）， ； i―――水力坡降或管渠底坡； R―――水力半径 （m） ， R=ω/χ； χ―――湿周，（m） ; C―――流速系数，； n―――粗糙系数 。 基本公式 ⒈充分利用地形，分区就近排入水体 规划雨水管道时，尽量利用自然地形坡度，以最短的距离，重力流排入附近的池塘、河流、湖泊或郊区灌溉系统。只有当水体位置较远，且地形平坦或地形不利的情况下，才需要考虑设置水泵站；当天然水体的水位高于管道出口时，可以设置出口泵站。 ⒉雨水干管应沿排水地区低处布置 在地形起伏较大的地区，