沪甬两地国际集装箱堆场（仓储）发展研讨会会议纪要（摘要）.pdfVIP

8 期 蝴 (二2 沪 甬两地 同 隹 豁 椎 If， 契 、 发展研讨会会议纪要 (摘要) 2008年8月7日，沪甬两地国际集装箱堆场(仓 会议针对上述情况，提出以下建议 ：一是提请 储)发展研讨会在宁波市召开。沪 甬两地交通运输 政府部门关注国际集装箱堆场 (仓储)业的发展问 行业协会领导及两地国际集装箱堆场 (仓储)委员 题并采取有力措施。具体地说，希望交通运输部能 会负责人和企业代表参加会议，交通运输部上海组 出台国际集装箱运输经营企业的规范性文件，特别 合港管理委员会办公室和上海市交通运输管理处、 是对国际集装箱堆场 (仓储)业开业的技术条件提 宁波市交通 (港 口)局、宁波市港航管理局 、宁波市 出要求，以规范市场准人；二是希望沪甬两地政府 公路运输管理处的有关领导及上海市船东协会 、上 相关部门重视对堆场(仓储)业管理的调查研究 ，进 海市国际货代行业协会 、驻甬船公司代表 、宁波市 一 步科学规划，切实加强行业管理。组织相关部门 国际货代协会等单位有关领导应邀出席会议，到会 对堆场(仓储)业的收费标准进行调研论证，建立一 共 45人。会议由上海市交通运输行业协会常务副 套完整的费率参数 ，尽快合理调整收费标准。同时， 会长干观德和宁波市交通运输协会常务副会长沈 会议希望国际货代行业协会、船东协会、船公司等 忠才主持。 集装箱运输链中的行业协会和企业对集装箱堆场 会议认为，交通运输部上海组合港管理委员会 (仓储)业的目前境况给予理解和支持，共同探讨解 办公室和宁波市交通主管部门领导的讲话、沪 甬两 决对策。会议要求两地行业协会要充分发挥作用， 地国际集装箱堆场(仓储)委员会及沪 甬两地国际集 促进集装箱堆场(仓储)业的健康有序发展。 装箱堆场(仓储)企业代表和沪甬两地国际货代行业 为更好地推动和加强沿海地区国际集装箱堆 协会及上海市船东协会、驻 甬船公司代表的发言充 场(仓储 )行业的合作与交流，提议建立全国沿海地 分肯定了改革开放以来，作为集装箱运输链中重要 区国际集装箱堆场(仓储)行业协会联席会议制度 ， 一 环的国际集装箱堆场(仓储)业在我国社会经济持 并讨论通过建立联席会议制度的征求意见稿。会议 续快速发展中所起的重要作用。实践证明，港 口集 还针对沪甬两地集装箱堆场(仓储)业的发展现状， 装箱运输业的发展离不开堆场(仓储)业的支撑。 讨论通过 “沪甬两地国际集装箱堆场(仓储)业 自律 会议指出，从港 口发展需要来看，当前堆场(仓 公约”。会议还商定，在联席会议制度尚未建立之 储)业的发展还存在不少困难和问题。一是行业管 前 ，定期以联络会议形式保持和加强沪甬两地的沟 理相对弱化，准入门槛低 ；二是恶性竞争越演越 烈， 通和交流。会议同意，首次定期联络会议将于2009 拖垮了一批规范运作的企业，行业畸形发展；三是 年上半年的适当时间在上海举行 ，由上海市交通运 收费标准不尽合理，多数堆场(仓储)企业都面临难 输行业协会承办。 以生存发展的局面。 (编辑：徐银富)