电控发动机原理与检测技术 教学课件 作者 张葵葵 4.2.pptVIP

* 4.2 电控点火系的组成与工作原理 有分电器 无分电器 电控点火系统的类型： * 一、有分电器点火系统 丰田4A-GE发动机TCCS点火系统 * 为了产生稳定的二次测电压和保证系统的可靠工作，在点火器中设有闭合角控制电路和点火确认信号（IGf）安全保护电路。当ECU向点火器发出8-11个点火正时信号（IGt）后，ECU还没有接收到IGf 信号，则ECU将会进入失效-安全模式，切断喷油，防止催化转换器过热。 * 二、无分电器点火系统 分为三种类型 独立点火方式 同步点火方式 二极管配电点火方式 * 1、 独立点火 ★一种是点火线圈共用一个点火器的； ★另一种是每个点火线圈都有一个单独的点火器，并且点火器和点火线圈集成一体。 * 6个点火线圈共用一个点火器 * 丰田1MZ-FE电控独立点火系统 * 丰田1MZ-FE独立点火系统中点火器内部结构 * 一个点火线圈一个点火器 * * 2、同时点火方式 丰田7M-GTE发动机同时点火系统 * IGdA、IGdB信号是根据G1、G2和Ne信号向点火器输送的判缸信号。 点火器根据IGdA、IGdB信号的状态决定接通哪条初级电路。 IGdA为0、IGdB为1——VT1导通，1缸或6缸点火。 IGdA为1、IGdB为0——VT2导通，2缸或5缸点火。 IGdA为0、IGdB为0——VT3导通，3缸或4缸点火。 * 同步点火高压线路中串接二极管的作用 * 3.二极管配电点火方式 * 作业： 1．说明独立点火和同时点火的区别？