节能高效的渗碳复合热处理工艺研究.pdfVIP

2009年第5期 中国热处理技术通讯 节能高效的渗碳复合热处理工艺研究 胡月娣，沈介国 上海热处理厂有限公司，上海200050 摘要：通过结合生产实践进行探索创新，研制出20CrMnMo渗碳复合热处理工艺，不仅能节约能耗，降低生产成 本，还能有效控制重载齿轮渗碳热处理的各项技术指标。 关键词：节能；重载齿轮；渗碳复合热处理 随着我国重型装备制造业的迅速发展，重载齿 火工艺。 轮的需求量日益增多。重载齿轮工作承载大，冲击 2．1．1常规工艺 力强，要求安全性高。使用时除了应具有优良的耐 常规的渗碳热处理工艺方法有： 磨性能，还应有较高的接触疲劳强度和弯曲疲劳强 (1)渗碳后降温至淬火温度，经保温后直接淬 度，同时具有较高的抗冲击和抗过载能力。 火。采用此方法容易使材料晶粒粗大，脆性较大， 重载齿轮材料常用20CrMnMo等低碳合金结构工件组织应力大，只能承载强度较小的小模数齿轮。 钢，通过渗碳淬火热处理来满足其使用性能要求。 (2)渗碳后直接出炉空冷或出炉后进缓冷坑冷 由于传统的渗碳淬火热处理工艺耗能高，生产周期 到室温，再重新进炉加热淬火。由于20CrMnMo的 长，有必要通过不断的技术创新，从而探索研制出 材料特性，对工件渗碳后冷却速度应有严格要求。 新的渗碳淬火热处理工艺。 否则由于冷却时，工件表层组织和次表层组织转变 针对材料特性，经过在生产实践中不断的探索 非同时性，导致工件表面产生较大的拉应力，容易 总结，我司成功开发出20CrMnMo渗碳复合热处理发生开裂。 L 工艺，它将渗碳一等温一淬火结合在一起，不仪缩 一● 短了工艺时问，降低了热处理能耗，优化了工艺节 ／乃 能，并能有效控制重载齿轮渗碳热处理的各项技术 L…j ● _ 指标。 本文结合了生产实例，就该工艺的主要特点、 夕夕 关键技术和应用结果进行了介绍。 -． - 鎏[ 1热处理技术要求 ∥ I…| 20CrMnMo大型重载齿轮(m=20，Z=56，见图 I l 1)的技术要求包括：齿面硬度58．62HRC，心部硬 厂／／、 度28．33HRC，渗碳淬硬层深度4．134．57mm，表面 r 含碳量：0．80一1．05％，碳化物级别：1．3级，马氏体 ． 336 。 及残余奥氏体级别：14级，表面脱碳层≤0．1mm， 表面非马氏体组织≤0．05ram，心部铁素体组织：1_4 图l齿轮简图 级，齿轮公法线尺寸变形允差：≤1．0mm。 (3)使用性能要求高的深层渗碳零件，为了同时 2工艺及特点 保证表面渗碳层和心部组织的质量指标，也可采用 两次淬火方法，即第一