负载牵引法用于设计双频功率放大器会议论文.pdfVIP

1 14 2000’个1日筇八扁‘微波集成IU路。J移动通信’学术年会 负载牵引法用于设计双频功率放大器 李辉陈效建戴永胜 (南京电子器件研究所) 1引 言 目前，由于多种体制、多种频率的移动通信体制并存，使得双频手机应运而生，其中 双频功率放大器是手机实现双频工作的关键。双频功率放大器的设计难度较大，一方面因 为双频功率放大器有别于宽带功率放大器，通常宽带功率放大器不要求很高的效率，而且 双频功率放大器在不同频段上对输出功率、增益、功率附加效率的要求不一样；另一方面 由于在双频功率放大器中工作频率的高端通常在工作频率的低端的谐波附近，所以匹配电 路在高频附近的反射系数不仅对电路的高频性能有影响，而且会影响电路的低频性能(1)。 本文采用阻抗牵引法(2’对功率放大器匹配电路进行单频点的分析，得到匹配电路的特 性对电路性能的负载牵引结果；同时采用谐波阻抗牵引法(3)分析匹配电路的高频特性对电 路低频性能的影响，并给出了理论分析结果。分析设计采用富士通公司4．8mm的片状FET， 设计针对900MHz／1800MHz下的低压高效功率放大器，并给出了设计实例。 2负载牵引法分析过程 HPEESOFSeriesIV软件提供了对电路进行阻抗牵引的方法(”，利用Series1V软件 不仅可以对电路进行基波频率负载牵引和源阻抗牵引，而且可以在不同的谐波频率上进行 负载牵引。 分析的第一步是对功率放大器进行基波频率负载牵引及源阻抗牵引，分析在低频段 (900MHz)及高频段(1800MHz)分别进行。图l是分析用的电路图。 卜。P一 一斗!：一 簿籼 ‰篇。 融 墨下¨1‘l●t{‘r，m￥t上II●，} |丰乒}；i黔 图l基波频率负载牵引及源阻抗牵引电路图 在3．6V，源接0．7nil的电感反馈。为了得到较好的功率增益及功率附加效率，对此电路在 果如图2所示。 下匹配电路阻抗对功率放大器在900MHz下的性能的影响。图3是分析用的电路图。 2000’伞Ⅲ第八屙‘微波集成lU路’-．／移动通信’学术年会 115 碴一 翁 (a)900MHz源阻抗牵引结果 (b)900MHz负载阻抗牵引结果 ⑧一‘ 国 (c)1800MHz源阻抗牵引结果 (d)1800MHz负载阻抗牵引结果 图2基波频率负载牵引及源阻抗牵引结果 图3谐波频率负载牵引及源阻抗牵引电路图 图中开路线和短路线的作用是使谐波频率负载、源阻抗和基波频率负载、源阻抗不会 相互影响。不改变900MHz频率下的阻抗值得到图4所示的分析结果，输入功率仍然是 18dBm。 下的功率增益及功率附加效率的影响很大，而且这种影响和电路在1800MHz频率下本身的 影响存在着一定的矛盾。 謦：：_孳=}。 孳：：·荽=’ (a)谐波源阻抗牵引结果(b)谐波负载阻抗牵引结果 图4谐波源阻抗和负载阻抗牵引结果 1 11 1竺!：竺!!里!!旦：垡鲨垄些!!些!!竺竺翌堕：兰查兰竺—————————一 源阻抗和负载阻抗改变时，其谐波频率的阻抗牵引结果将发生变化，恰当的选择900MHz 下的源阻抗和负载阻抗，能减小900MHz性能和1800MHz性能的矛盾。 得到结果如图6所示 絮：：y。誊等’ 罟：：≯掣≥‘ @一“ 臻 (a)谐波源阻抗牵引结果 (b)谐波负载阻抗牵引结果 图5最终的阻抗牵引结果 ”o