煤基醇醚燃料催化合成的研发进展.pdfVIP

第47卷增刊1 V01．47 厦门大学学报(自然科学版) Sup．1 2008年10月 ofXiamen Science) occ．2008 Journal Univemicy(Natural 煤基醇醚燃料催化合成的研发进展 董 鑫1，梁雪莲1，周金梅1，汤培平1， 李海燕1，林国栋1，冯孝庭2，张鸿斌h (1．厦门大学化学化工学院化学系，醇醚酯化工清洁生产国家工程实验室，福建厦门361005； 2．国家化T行业生产力促进中心，北京100723) 摘要：利用多壁碳纳米管的某些新奇特性，研发出4种可用于催化CO或CO：加氢制甲醇或低碳醇醚的CNT促进的 高效新型催化剂．其中，CNT促进的Cu-ZnO-A120，基催化剂上甲醇合成的单程产率比国内现行工业甲醇合成催化剂 重要应用前景． 关键词：碳纳米管基催化材料；CO加氢；c02加氮；甲醇；低碳醇；二甲醚 中图分类号：O643．36 文献标识码：A 文章编号：0438-0479(2008)S1-0004-05 低碳醇醚不仅是重要的基础有机化工原料，也是 而从CO：直接合成DME或轻质烃则是后续引起兴 燃油的清洁替代品或添加剂…．发展煤基醇醚生产是 趣的新课题． 实现能源资源与化工原料多元化的重要措施之一，对 本文报道新近我们在煤基合成气制甲醇、低碳醇 于构建适合我国国情的可持续发展的能源化工产业体 醚高效新型催化剂和CO：串联催化一器化制二甲醚 系具有重要的战略意义和现实意义． 混合型催化剂的研发方面的新进展． 煤基醇醚产业发展的关键技术主要是催化剂和反 1合成气高效合成甲醇用碳纳米管促 应器．目前我国大型甲醇生产的主要技术基本依赖进 口，关键技术受制于人，制约了产业的发展和自主创新 进的Cu-ZnO-舢203基催化剂 能力的提高．国内外现有低碳醇合成工艺的转化率及 在合成气制甲醇新一代催化剂的研发方面，我们 选择性均较低B引，迄今并未实现工业化．近年来由于 cabon 以自行研制的一种多壁碳纳米管(Mukiwalled 环保方面的原因，甲基叔丁基醚(MTBE)作为油品添 加剂在一些国家和地区(如美国加州)已被禁用，低碳 醇作为油品添加剂的实用价值倍增，如何提高催化剂 专利授权【l引．对比评价结果表明，在组成为 的活性和选择性以提高生产过程的效率，成为制约低 MPa、 碳醇合成工艺实用化、工业化的技术瓶颈． 513 CO：的减排和利用是现代煤基燃料化工的另一 000 5、GHsV。出=8mL／(h·g)的反应条件下，合成 核心技术研发领域瞪1；其中，CO：通过加氢转化加以 气加氢制甲醇的单程转化率及时空产率分别达35．1％ 利用被认为是目前固定大量排放CO：的最好方 法旧】．文献上对CO：催化加氢制甲醇已多有报道， 同反应条件下甲醇合成的单程时空产率(1．24∥(h·