电控单体泵压力升高率影响因素研究的论文.pdfVIP

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2017-08-20 发布于安徽
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第十八届全国大功率柴油机学术年会论文集 ·129· 0H●，蝴，-o●，_幔，日-铂 i性能与排放{ E●oI，咖，-o●】_幔“ 电控单体泵压力升高率影响因素研究陈超，范立云，张建宇。宋恩哲 (哈尔滨工程大学动力与能源工程学院，黑龙江哈尔滨150001) 摘要：在AMESim软件中建立电控单体泵的仿真模型，并在单体泵试验台上完成模型标定。利用电控单体泵模型研究不同参数变化对电控单体泵最大压力升高率和最小压力升高率的影响规律。揭示了最大压力升高率和最小压力升高率的绝对值随凸轮型线速率、柱塞直径的增加而增加．随高压油管长度和内径、喷孔流量系数的增加而减小，其中凸轮型线速率、柱塞直径和高压油管长度的变化是影响压力升高率的关键参数。关键词：柴油机：电控单体泵；动态；压力升高率中图分类号：TK423．8+4文献标识码：A 文章编号：1001-4357(2013)S-0129-06 InfluenceFactorsofPressureRiseRatefor onthe Study ElectricUnit Pump Chen Enzhe Chao，FanLiyun，Zhangjianyu，Song ofPowerand Harbin 150001) (School EnergyEngineering，HarbinEngineeringUniversity，Heilongiiang simulationmodelwasbuilt AMESim themodelcalibrationwascoln- Abstract：EUP using software，and up of inthe testbench．Theaffectlawsmaximllnl riserateandtheminimum pleted singlepump pressure pressure rise model．Theresearch ratewiththe ofdifferent were theEUP reveals using changing parametersinvestigated maximumriserateandtheabsolutevalueoftheminimumrateof riserateincreasewith the pressure pressure the ofcalll and reducewiththe ofthe anddiameter increasing plungerdiameter，and increasinglength profile of andnozzleflow