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柱塞泵分油盘、转子磨损分析 李 璠 （贵州红林机械有限公司 贵阳 177信箱 550009） 摘 要 本文通过光学金相及电子扫描能谱分析对分油盘、转子摩擦副的磨损痕迹特征进行 观察分析，并对分油盘、转子的材料成分、硬度及金相组织进行的检测，结果为分油盘、转子摩 擦副磨损失效的失效性质系机械滑动式磨粒磨损及粘着磨损，主要原因是分油盘、转子摩擦副间 隙中存固态污染物导致润滑丧失使摩擦副固体直接接触产生的。 关键词 摩擦副，磨损分析 1 前言 在柱塞泵中，分油盘与转子组成的摩擦副系统是关键的零组件，对发动机的安全工作起着至 关重要的作用。发动机工作时，转子的端面紧贴在压入油泵壳体里的分油盘上，分油盘有两个半 圆型窗孔和两个斜孔。油泵壳体上加工出与之对应的油路，一个半圆型窗孔与油泵入口的油路相 通，而另一个半园型窗孔与油泵出口的高压油路相通。油泵转子由发动机的传动装置经传动杆带 动旋转，其端面与分油盘的端面之间的相对运动形式为滑动摩擦。 某分油盘、转子摩擦副在经 300 小时工作后出现分油盘与转子的接触面严重磨损，转子底部 镀铟层完全消失，显露铜底，且有多处可见粘着磨损痕迹。分油盘端面上形成了环形犁沟及严重 的磨削裂纹。见图 1、2 。 图 1 转子底部磨损痕迹 - 436 - 图 2 分油盘端面的磨削裂纹 分油盘材料为 W9Mo3Cr4V ，转子材料为ZQSb3.5-20 （表面镀铟处理）。 技术要求：分油盘硬度：≥61HRC 转子硬度：≥68HB 2 试验 2.1 磨损痕迹宏观观察 分油盘端面磨损痕迹表现为均匀的环型犁削沟槽，且出现放射状磨削裂纹，见图 3。转子端 面大面积严重损伤表现出粘着磨损特征并多处粘着有黑色物质。见图 4。 图 3 分油盘磨损痕迹 图 4 转子磨损痕迹 2.2 硬度测试 分别对分油盘和转子进行硬度测试，结果见表 1。 - 437 -