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螺旋锚快速加固滑坡技术装备研究 汪 滨 李 军 臧德记 (南京水利科学研究院) 摘 要 为适应滑坡抢险加固的需要，开发研究了螺旋锚抢险加固技术装备，将螺旋锚快速 锚固与越野抢险工程车结合起来，提高了快速应急反应能力。文中将介绍螺旋锚承载力计算 与加固边坡的稳定性分析，抢险工程车主要机构与技术参数、I现场试验等情况。 关键词 螺旋锚 抢险 工程车 滑坡 堤坝脱坡、滑坡、临水崩塌是汛期极易发生险情。我国建有各类堤防26万多公里，其中有不少 部分堤基条件差，属历年逐渐加高倍厚的土堤。每年汛期需要临时紧急加固处理的堤坝有成千上万公 里。另外，山体滑坡也是经常发生的灾害。据不完全统计，我国每年发生的滑坡数以万计，威胁着人 员、铁路、村镇、水库与电站的安全。 汛期中，堤防脱坡、崩塌和山体滑坡都是土体滑移，但目前用于此类灾害的抢险方法较为原始， 常见是人工或机械打桩和抛石护脚。施工组织形式主要依靠人海战术，缺乏有效、快速的技术手段， 针对这种情况我们开发了螺旋锚抢险加固技术装备。 1 螺旋锚承载力与加固稳定性分析 螺旋锚由螺旋状锚叶、锚杆以及连接三部分等组成，