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第 23卷 第 7期 航空动力学报 Vol_23 No.7
2008年 7月 JournalofAerospacePower July 2008
文章编号 :1000—8055(2008)07—1225—07
进 口附面层对大转角弯 曲扩压
叶栅气动性能的影响
陈绍文,陈 浮,王仲奇
(哈尔滨工业大学 能源科学与工程学院,哈尔滨 150001)
摘 要 :在低速条件下,对不同进 口附面层厚度 的大折转角环形弯曲扩压叶栅进行 了实验和数值研究 ,
分析 了在不 同厚度的进 口附面层条件下叶片弯 曲对扩压叶栅气动性能的影响.结果表 明,相 比实验进 口附面
层条件 ,当进 口附面层较薄时,在多数冲角情况下采用正弯叶片对叶栅气动性能的改善程度都有所增大,而较
大正冲角时,在较大折转角叶栅 中采用较大弯角的正弯曲叶片仍然引起损失激增.
关 键 词 :进 口附面层 ;扩压叶栅 ;弯曲叶片 ;叶型折转角
中图分类号 :V231_3 文献标识码 :A
Effectsofinletboundarylayaronaerodynamicperformanceof
bowedcompressorcascadeswith largecamberangle
CHEN Shao—wen。CHEN Fu。W ANG Zhong—qi
(EnergyScienceandEngineeringSchool,
HarbinInstituteofTechnology,Harbin150001,China)
Abstract:Theannularbowedcompressorcascadswithlargecamberangleunderdiffer—
entinletboundarylayersthicknesseswereinvestigatedexperimentallyandnumericallyunder
low-speedcondition.Theeffectsofbowedbladeonaerodynamicperformanceofcompressor
cascadewereanalyzed underdifferentinletboundary layerthicknesses.Theresultsshow
that,whentheinletboundarylayerisgettingthinner,theaerodynamicperformanceofcas—
cadesimprovesundermostflow conditions. However,the totallosswillrise sharply if
bowedbladewithbiggerincidencesisadopted in thecascadewith largercamberanglewhen
thebowedangleisbigger.
Keywords:inletboundarylayer;compressorcascade;bowedblade;camberangle
加大气体在叶栅 内的折转能力 ,进而有效提 叶栅风洞实验 的研究结果_3]表明,在大折转角扩
高压气机负荷或级压 比,这是现代高性能压气机 压叶栅中采用正弯叶片可以有效减小各个折转角
级设计所追求的重要 目标之一 ,而这也必然导致 叶栅 的损失 ,但并不是所有弯曲方案都能够达到
叶栅流道内三维分离的加剧 ,从而引起二次流损 这一效果 ,且在不 同的几何和进 口条件下叶片弯
失增加.在压气机 中采用弯曲叶片设计方法可以 曲对叶栅气动性能影响的程度也不相同.
有效控制叶栅流道内的
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