进气预热对柴油机低温起动影响的研究.pdfVIP

维普资讯 20O8年第3期(总第 105期) 内燃机与动力装置 I．C．E＆Powerplant 2008年6月 设【计研究】 进气预热对柴油机低温起动影响的研究 张怡军 ，段春霞 (1．中国一拖(洛阳)柴油机有限公司，洛阳河南 471004；2洛阳理工学院 自动化系，洛阳 河南 471003) 摘要：分析研究几种进气预热装置对柴油机起动性能的影响，得出不同环境温度下选用不 同的进气预热装置的结论。 关键词：柴油机 ；冷起动：进气预热 中图分类号：TK423．7 文献标识码：A 文章编号：1673—6397(2008)03—0010—04 ResearchOilEffectofAirIntakePreheating OliEngineStartatLow Temperature ZHANCYi—jun，DUANChun一 a2 (1YTO(LuoYang)DieselEngineCO．，LTD，LuoyangHenan471004； 2．LuoyangInstituteofScienceandTechnology，LuoyangHenan471003) Abstract：Thepaperanalyzeseffects of severalair intakepreheating device on engine start performance．Itisconcludedthatdifferentintakepreheatingdeviceshouldbeappliedunderdifferent environmentaltemperature． KeyWords：DieselEngine； Cold—start； AirIntakePrehaeting 的排放性能。一般发动机起动时多采用增加供油量 0 引 言 来促进着火，这样会导致燃烧不完全 ，着火初期会出 低温条件下进入柴油机的空气温度低到一定程 现大量灰白烟或蓝烟。据美国环保局一份研究报告 度，就会因压缩终点温度过低而使柴油机不能具备 介绍，发动机低温起动时产生的HC、CO值 占全部排 关火的温度条件。进气温度提高后会显著提高发动 放值的80％，NO 为全部排放值的50％，由此可见 机的压缩温度，有利于燃烧室内燃料的蒸发与雾化， 低温起动时产生的有害排放物是很严重的。使用进 促进可燃混合气的形成，还可以改善发动机的排放 气预热后，由于改善了燃烧条件，则有利于低温起 性能。柴油机进气温度和压缩温度的关系可用式 动时排气净化。目前常用的进气预热装置有电热预 (1)表示 ： 热进气装置、火焰式预热器(火焰塞)及热敏陶瓷低 温进气预热启动器 (PIE预热器)三种，现就 以这三 一一 f 、I，卜 I，J 种进气预热装置对柴油机起动性能的影响进行探 式中： 为进气温度，K； 为压缩空气温度， 讨 。 K； 为压缩前燃烧室容积，mL； 为压缩后燃烧室 l 电热预热进气装置 容积，mL；n为压缩过程的多变指数。 由(1)式可知，进气温度提高后会显著提高发动 电热预热进气装置是用电热塞或电热丝对进入 机的压缩温度，有利于燃烧室内燃料的蒸发与雾化， 气缸的混合气 (或空气)进行加热，把电能转变为热 促进可燃混合气的形成