某大桥主桥箱梁施工组织设计_secret.docVIP

某大桥主桥箱梁施工组织设计_secret.doc

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某大桥主桥箱梁施工组织设计 (一)工程概况 某河特大桥全长1963.5米,其中主桥为30+8×46+30=428米十跨一联预应力变截面连续梁,直腹板,按双幅布置.单幅箱梁顶板宽度13.50米,底板宽度7.0米,翼板悬臂长度3.25米;箱梁梁高2.5米,腹板厚度50厘米,底板厚度30-50厘米。箱梁采用50号混凝土,三向预应力,纵横向预应力均采用低松弛高强钢绞线,公称直径15.24毫米,标准强度R=1860MPa。其中,顶板束采用12股钢绞线,配YM15-19锚具,底板束采用19股钢绞线,配YM15-19锚具,横向预应力束采用4股钢绞线,配YMB15-4扁锚。竖向预应力采用直径32毫米精轧螺纹粗钢筋,配YGM-32锚具。主桥采用毛勒SD-240型伸缩缝;主墩采用GPZ8000DX,SX盆式支座,在主桥中墩(46#)处设一固定支座,型号为GPZ8000GD盆式支座。 (二) 0#块施工 1.支座施工 0#块底模施工前,首先应该将支座安装好,支座的滑动方向要与设计的相吻合,支座顶面平整度及其坐标位置都应和设计相同,支座的定位,定向要用全站仪反复测设,随后固定好支座,继续下道工序。 2.0#块支架施工 a.陆地上的墩(如42#、43#、44#、48#、49#、50#)0#块施工平台及承重结构(0#块托架)是由型钢和钢架直接架在承台上构成。型钢尺寸大小的选择皆应进行理论计算,并应有相当大的安全系数,以确保平台的强度,刚度和稳定性。为考虑结构的稳定性拟在承台上用圆钢管或钢架打支撑。 b.处于水中的墩(如45#、46#、47#)可利用桩基钻孔平台,在钻孔平台上搭设钢架组成,其要求应该达到陆地上支架的强度、刚度以及稳定性。 3.0#块箱梁施工 0#块钢筋结构相对复杂,预应力管道较多,施工中特别要注意预应力管道的定位,以防管道压浆时穿孔,在混凝土施工过程中,主要注意振捣器,既不要漏振也不能伤及波纹管,为了做到万无一失,用稍细一点的UPVC管作为波纹管的衬心待混凝土终凝后,小心拔出。 0#块钢模板由水上浮吊安装就位,钢模板在工厂内加工成定型钢模,模板安装前须除锈、上脱模剂等,在绑扎钢筋前完成,钢模板自身的结构强度 、刚度和稳定性要满足施工要求 ,钢模板的结构尺寸要满足施工图要求,面板平整度要满足规范要求。 砼由输送泵送入河道两岸,以45# ~ 46#中间为界搭设钢便桥、除了其他用处外,主要是附设输送泵管道之用,砼分别由北岸施工区和南岸施工区拌和输出。 0#块砼浇筑完成后,砼经养护达到设计强度即可进行墩梁固结工作,其主要材料即30mm厚硫磺砂浆层夹电阻丝和ΦL25mm的精轧螺纹钢,考虑到施工安全及环保要求改用C50砼代替硫磺砂浆夹电阻丝做施工中的临时支座。按施工图的要求进行墩梁固结预应力施加。 (三).悬臂浇筑 1.挂蓝结构: 挂蓝由钢架构成,各细部尺寸皆经过理论计算,均满足强度、刚度和稳定性的要求。0#块施工结束后即可拼装挂篮,利用水上浮吊和汽车吊将各墩的挂篮拼装就位,计划单幅6个,共12套挂篮一次拼装。挂篮施工过程中,主要注意锚固、行走安全及平时对吊杆的检查。 箱梁侧模板由工厂内加工而成,是一个定型产品,结构尺寸除了满足施工图要求外,还要满足规范要求,箱梁的内模则为组合式钢模。 2.挂蓝的力学计算: 1.计算荷载:挂蓝自重及箱梁单个总重量最大值:100t, 则P=50t 2.计算力学模式 6m 4m A B C 3.主梁受力计算: 由MB=0 得 50×4=6×ΣF 所以 ΣF=33.3t MB=4×50=200t·m[M]=224.64t·m QB=50t[Q]=69.89t 注:挂蓝主梁为三排单层钢架,其[M]=224.64t·m [Q]=69.89t 4.抗倾覆安全系数 主梁的后锚点设置6根Ф32精轧螺纹钢,其最大承力为64.3×6=385.8t则抗倾覆安全系数K=385.8/33.3=11.572(规范允许值) 5.悬臂施工主要流程:移挂篮 → 立模 → 扎钢筋 → 浇筑砼 → 张拉预应力束 →移挂篮,循环以上步骤至合拢。 每个节段的施工具体步骤如下: ①安装底模 a. 安装底模; b.测量中线及高程。 ②安装底板及腹板钢筋 a. 扎底板底层钢筋 b. 安装腹板骨架钢筋 c. 扎底板上层钢筋; ③安装芯模 a. 安装腹板中的纵向预应力束管道; b. 中线测量; c. 安装芯模; d. 安装梁托以下的纵向预应力筋管道;

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