【同步备课】2014年高中物理课件人教版第7章机械能守恒定律章末9.pptVIP

【同步备课】2014年高中物理课件人教版第7章机械能守恒定律章末9.ppt

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(2)累加法:若物体在变力作用下做曲线运动,可将物体运动的曲线分成许多小段,由于每小段都足够小,可认为是直线;物体通过每一小段的时间足够短,在这样短的时间里,力的变化很小,可认为是恒定的.这样对每小段来说,就可以用公式W=F·lcosα计算功,把物体通过每小段的功相加,就等于变力在整个过程中所做的功. (3)方向不变,大小随位移线性变化的力,可用平均力来求功. (4)化变力做功为恒力做功来计算. (5)用动能定理或功能关系来求解. (二)变力做功 一类是与势能相关联的力,比如重力、弹簧的弹力及电场力等,它们的功与路径无关,只与始末位置有关,这类力对物体做正功,物体势能减少;物体克服这类力做功,物体势能增加.因此,可以根据势能的变化求对应变力做的功. 另一类如滑动摩擦力、空气阻力等;在曲线运动或往返运动时,这类力的功等于力和路程的乘积. 也可以用动能定理或功能关系求变力做的功 (1)卡车能否保持牵引力为8000 N不变在坡路上行驶? (2)卡车在坡路上行驶时能达到的最大速度为多大?这时牵引力为多大? (3)如果卡车用4000 N的牵引力以12 m/s的初速度上坡,到达坡顶时,速度为4 m/s,那么卡车在这一段路程中的最大功率为多少?平均功率是多少? 新课标同步·物理·必修2 第七章 机械能守恒定律 章 末 回 顾 功 功率 功能关系 能 新课标同步·物理·必修2 知识体系 (学生用书P) 本章重点、难点突破 (学生用书P) 一、功的求法 1.恒力的功通常通过功的定义式W=F·lcosα来求. 2.功率恒定时,有时用W=P·t来求功. 3.变力的功的处理方法 (1)利用F-l图象计算,在F-l图象中,图线与坐标轴所围的面积表示力在这一段位移上所做的功. (一)恒力做功 典例1:如图所示,恒力F绕过滑轮拉绳子,使物体A在水平桌面上产生位移l,恒力方向与水平方向成θ角,求此恒力做的功. 解析:力F为恒力,可考虑由功的定义式求解,即与力的方向上的位移的乘积,也可以用等效方法,因为F的拉动使物体前进,物体相当于受到水平拉力F和与水平方向成θ角的斜向上的拉力,物体发生的位移为l,所以恒力F所做的功可求. 解法一:如图,选绳上一点P为研究对象,当物体前进l时,点P从最初位置移动到了位置A′,PA′为绳上P点在力F作用下的位移,在力的方向上的位移为PA′在F方向上的分量,即图中PC,过B作PC的垂线BD,由于==l =cosθ=lcosθ 故=l(1+cosθ) 故W=F·=Fl(1+cosθ). 解法二:将力F做的总功等效成水平力F及与水平成θ角的力F做功之和,故有 W=Fl+Flcosθ=Fl(1+cosθ). 答案:Fl(1+cosθ) 典例2:磨杆长为L,在杆端施以与杆垂直且大小不变的力F,如图所示,求杆绕轴转动一周过程中力F所做的功. 解析:磨杆绕轴转动过程中,力的方向不断变化,不能直接用公式W=Fscosα进行计算.这时,必须把整个圆周分成许多小弧段,使每一小段弧都可以看作是这段弧的切线,即可以看成是这段的位移.这样,由于F的大小不变,加之与位移的方向相同,因而对于每一小段圆弧均可视为恒力做功.杆绕轴转动一周所做的功的总和为 W=W1+W2+…+Wn =F·Δs1+F·Δs2+…+F·Δsn. 因为Δs1+Δs2+…+Δsn=2πL,所以W=F·2πL. 答案:F·2πL 二、功率和机车的两种特殊运用 (1)机车以恒定功率启动后,若所受阻力f不变,机车将做加速度减小的变加速运动,最后做匀速直线运动. (2)机车以恒定加速度启动后,因牵引力和阻力不变,是做匀变速运动,达到额定功率后,先做加速度减小的变加速运动,后做匀速直线运动. 典例3:质量为m=4000 kg的卡车,额定输出功率为P=60 kW.当它从静止出发沿坡路前进时,每行驶100 m,升高5 m,所受阻力大小为车重的0.1倍,g取10 m/s2,试求: 解析:汽车能否保持牵引力为8000 N上坡要考虑两点:第一,牵引力是否大于阻力?第二,汽车若一直加速,其功率是否将超过额定功率,依P=F·v解. 分析汽车上坡过程中受力情况如右图所示:牵引力F,重力mg=4×104 N,Ff=kmg=4×103 N,支持力FN,依题意sinθ=. (1)汽车上坡时,若F=8000 N,而Ff+mgsinθ=(4×103+4×104×)N=6×103 N,即FFf+mgsinθ,汽车将加速上坡,速度不断增大,其输出功率P=Fv也不断增大,长时间后,将超出其额定输出功率.所以,汽车不能保持牵引力为8000 N不变上坡. (2)汽车上坡时,速度越来越大,必须不断减小牵引力保证输出功率不超过额定输出功率,当牵引力F=Ff+mgsinθ时,汽车加速度为零,速度增大到最大,设为vmax,则P=F

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