雷达探测近海台风路径突变问题探讨.pdfVIP

雷达探测近海台风路径突变问题探讨。 吴陈锋1 魏应植2 郑秀云1 吴伟杰1 (1．厦门市气象台路85号；2．福州市乌山路108号) 摘 要 “艾铡”为铡，剩燃糕襁法跌长乐雷达多黪勒速度资搴事中实时提戳静监测珏境风，发现三缵辘对称Rankine涡旋獯加风尚风速 承平均匀．垂直线性变化环境阪场兑二维袖对称Rankine满旋(仞向晟速不随高度变纯)叠搬三维圭孽匀环境风场模撅酌多饕勒 速魔照加接近实测多普勒速度。考虑热带气旋和环境风场的三维结构能够鞭加精确的提取实测环境风信息；环境风变化相对 台，【)吨路径的突变其有一定的提前量。这对改善近海螽风突变路径短旗预撰有一定意义。 荚譬词：螽城，鼹经突蹙，多瞢赣逡发，Rankine满旋，环境风 l 引 言 台风路径突变一直楚热带气旋路径预报酶难题，台谶路径数值预报的误差虽已大大减少，僵是24小时 平均误差仍在100km左右，突变路径仍然无法准确预报，主要原因是数值模式无法准确预报引导台风移动 的大气系统的突变，引导系统的变化袁接表瑷在台风弓l导气流的变化，因此魏究如何剩用现有的观测资料越 测螽风的路衽变化成为鼍务之急。魏应植等结合长乐和厦门雷达的速度资料，对利耀多普勒速度资料预测 珍璩”蔚进方目左侧的中低疆，东Il：嘲气漉授入台风溟旋的事实。魏应植、吴陈锋、苏翌东等进一步应用单堪 Rankine模式模拟f纯气旋性旋转的多普赣速度特征，讨论了不同风向风逮、水平均匀单层环境风对台风多 普勒速度特征的影响，提出了用雷达实测台风多普勒速度图像和叠加不同环境风向风速的台风多普勒速度 数德模拟豳进{量毙较，选取与实溅螽缄多普勒速度图像袋相似的模拟图，从中提取出樱应嚣境风信息的方法 (暂铝相似法)，并庵并{该方法挺取的对流层中坛环境风信息来判断台风的移动路径。通过对台风实例分析 表明：在台风发牛转折的关键时刻，该方法都能够较准确地判断环境风转折的多普勒速度特征。更有意义的 是环境域转向，变化的残象在蘸，台飙发譬转折的现象在螽，这对近海台风突变路径的缴l囊预报具有一定的科 学意义和应用价值。 风蘩础￡，采考虑TC涡旋和拜境媳场静垂焱变化。本文在翦期研究的摹霸ll上考虑TC穰环境域场的垂盏 台风突变路径短临预报的准确性。 2“艾利”天气形势和路径特征分析 热强隽台最。螽熙“艾剽”在靠近螽湾岛东j艺郝海域惹，24墨转向偏器方疯移动，擦过台湾麓北部，25}l进入 台湾海峡北部继续瞬行，予8月25日16；30在福清高山镇登陆，之后专向西南方向，横扫福建省中南部沿 海，26日中午转西行进入广东境内，减弱为热带低压(圈1)。 ·淡旗臻遮；鼓食琰11t巾瀵‘e奄蝎楚瓣旗避灾害援警攒投《SWAN)，援建省气簸簿舞玻式蒺衾(2010K01)爽璐璎ll ·l王2· 2011年海峡瓤岸气象辩学技术谬}喜薯会 图1 2004年18号台风“艾利”路径图(8月24日02时至8月26日20时) 图2为“艾和”台风2004年8月23薅08时至26日08时500hPa位势高度平均图，蘑中可觅西风槽位 风槽偏jl：较弱，嚣太平洋蘸热带高篮主体镳东也较弱，瑟显“艾铡”西进避程孛，莲太平洋副热带裹压燕处予 东退减弱过程。同时“艾利”东南侧还有一个台风200417号台风“暹芭”，两台风可能存在互旋作用。复杂的 环境场决定了“艾利”台风多变的路径。 嗣2 2004举8月23日08时至26网08时(北京时)500hPa位势高度平均图 麟太平洋剐热带高压588线西脊点位于124。E附近，“艾利”位于台湾岛东j匕侧，受西太平洋剐热带高压西南 孳l导舞器移凑。主述分析表明，“艾剩”台风第一次友折主要原送是西太平洋副热带高莲8劳24蠢l毒时至 20时西太平洋副热带高压加强西伸，而且剐高变得鬻狭长，呈东西走向，“艾利”台风在其南侧偏东气流引导 下左折西行。 摆关研究认秀“艾捌”台鼠8秀25毽17时裁詹在福建北郝沿海瓣第二次左新主要是由予“艾剩”台鬣与 程巾，“艾利”台风中心大致位予119。E附近，而“暹越”台风中心大致位乎137。E附近，薅个台风中心的距离 巍18个经距左右。已有研究认为蹰台风巾心艇离lS个纬薤时，双台风梵乎没富明显互旋约，。艾稠”与 雷选探测近海台风路径突变阃胚探讨 “邂包”青胍中心距离15个纬距．所u本文认为“艾