长江航道水下地形三维可视化的研究.pdfVIP

乃6 中国测绘学会海洋测绘专业委员会第十九届海洋测绘综合性学术研讨套论文曩 长江航道水下地形三维可视化研究 伍莉，彭文，屈婷，石昕 (长江航道测量中心) 摘要：本文通过长扛中游太平口水道的三维水下地形建模，阐述了三雏地形可视化的发展及航遒三维立体可视化 图的制作过程． 关键词：；水下地形：三维可视化 l研究背景 生成的线划地形图、实体型地形图．具有以下优 点： 随着数字化的快速普及，传统行业也大力度 (1)可视化程度高。三维真实感地形图用面 实憨数字化建设。自2003年提出建设长江数字 状的颜色或灰度变化来代替线的稀疏表示．不仅 航道系统设想后。中国第一大河流长江正向数字 从空间上与实际地形图保持精确的几何关系，而 化、智能化管理迈进。据交通部资料显示。2006 且从色彩、灰度、阴影以及表面纹理等方面与实 年，长江干线货运总量近lO亿吨，成为目前世 际地形图保持一致； 界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。长 (2)实用方便。可实现左右上下移动、变化 江沿岸七省二市集聚了我国41％以上的经济总 角度观察等功能； 量、40％的人口和60％的国民生产总值。流域经 (3)存储和查询方便： 济的迅猛发展。追切需要建没现代化的兢道。 H)可实时生成。 “数字航道”(Di西talwaIeⅣay)是“数字地球” 利用三维地形可视化技术不仅可虬直观描 概念在航道领域的具体应用。它是对航道管辖区 述河床地形的构造情况，形象表达河床地形的形 域、管理对象及管理活动的数字化表现，是综合 态特征，而且结合地形三维可视化的坐标查询功 应用遥感、遥测、地理信息系统、宽带网络、通 能，可以使分析更为直观、准确，从而为快速、 讯、虚拟仿真、多媒体等多种技术对航道业务流 适时地再现地形三维信息及坐标查询开拓一条 程，动态监测管理和辅助决策服务的虚拟化，数 有效的途径．因此，为了更好她为_}可床演变的规 字化、网络化、智艇优和可视化的技术系统，是 律发现和定性、定量分析提供重要的依据和手 服务于政府、业务部门、公众，以及航道规划、 段，构建一个可视化、数字化、信息化、智能化 建设、维护、管理和综合应用的、可持续发展的 的航道领域三维河床地形可视化系统是非常必 信息基础设施和信息系统的集成。 要的。笔者以长江中游沙市河段太平口水道为例 随着“数字地球”、“数字航道”等相继提出