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信委员会学木锾会
高速铁路专网覆盖模式的研究
中国移动通信集团广东有限公司深圳分公司 李 承 吕赞福
摘 要：自2007年4月铁路第六次大提速以及动车组投入运营以来，铁路的移动网
络质量受到很大的影响。为提升高速铁路移动通信质量，我们对广深高速铁路进行了专
项优化。通过利用专网覆盖的模式，有效地提升了铁路上的移动语音质量。
关键词：通信网络技术专网 邻区优化频率干扰
DedicatedMobileNetworksof
p9甚■亏■}Ⅵ，￡i■f3‘-、，}，d}{弓i～t≈：己～}％_，{j*≈一寻～ High--speedRailway
LI LVZan—fu
Cheng
Abstract：(Since China the
2007．April，when
implemented
andCRH(China servicewas
speed--up”performanceRailway
High—speed)trainap—
mobilenetworkinthetrainwas ordertore—im—
论文集 plied，the quality greatlydegraded．In
themobilenetwork intheCRH startedmobilenetwork
prove quality train，we quality
specialized for this
optimizationprogram
a Ofdedicatedmobilenetworks，we re—im—
program，bysettingup type successfully
thenetworkintheCRHtrain．)
prove quality
network mobile
Keywords：Communicationtechnology，dedicated
of
zation interference
neighborcell，frequency
一、概述
自2007年4月铁路第六次大提速以及动车组投入运营以来，铁路的移动网络质量
受到很大的影响。影响话音质量的关键因素是覆盖、切换和频率干扰，如何提升覆盖、减
少切换、降低频率干扰是提升高速铁路话音质量的关键问题。目前铁路覆盖问题并不明
显，主要问题在于切换频繁、频率干扰严重。为了解决这两个问题，我们通过组建专网实
现网络质量的提升。
二、专网组建方式研究
所谓专网小区，就是通过参数控制，实现无线通信只在几个覆盖连续的小区之间进
行，形成切换和重选序列比较稳定的覆盖模式。具体说专网具备如下特点
．126·
· 专网内的小区之间可以双
· 专网内小区不与专网外小
ACTIVE模
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