汽车用钢凝固过程射钉实验地研究.pdfVIP

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2017-08-19 发布于安徽
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汽车用钢凝固过程射钉实验地研究.pdf

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V01．22No，4 安徽工业大学学报第22卷第4期 2005 October J．ofAnhui of UniversityTechnology 2005年10月文章编号：1671—7872(2005)04—0690—03 汽车用钢凝固过程射钉实验的研究刘青1，丁秀中2，王良周1．张立强1,21白居冰1，齐永革2。刘彦伟2，曹立国2 (1北京科技大学；2石家庄钢铁有限责任公司) 摘要：通过对石家庄钢铁有限公司炼钢厂电弧炉炼钢车间矩形坯连铸机所生产钢种进行的射钉试验和铸坯表面测温研究，测量不同工况下的凝固坯厚度和铸坯表面温度，计算出相应钢种铸坯综合凝固系数，为汽车钢矩形坯连铸凝固过程的合理控制提供了依据。关键词：连铸；汽车钢；凝固过程；坯壳厚度；射钉法；表面温度中圈分类号：唧77 文献标识码：A of Pin onSolidificationProcessin Study ShootingExperiment of Continuous AutomobileSteel Casting LIU QingI,DINGXiu-zhon92，WANGLiang-zhoul,ZHANG Yong--ge2,LIU Ll-qian92,BAIJu-bingi,QI Yan-wei2，CAO Li-gu02 of Iron＆SteelCo．Ltd1 f1．UniversityScience＆Technology Bering；2．Shijiazhuang Abstract：Pinand measurement werecarriedOUt in temperature solidification shooting experiments during of ofEAF works continuous automobilesteel in IronSteelCoLtd．． casting steelmakingShijiazhuanggang shelland weretestedunderditierent Thicknessofsolidified surface condition．andthe temperature casting solidificationcoefficientswerealsocalculated．Thiswerkhas referencesfort11e synthetical provided controlling the efbloom． solidifyingprocess words：continuous ofsolidified Key casting；automobileste