汽车底盘电控系统检修教学课件 作者 姚焕新 项目四 汽车电控动力转向系统检修.pptVIP

项目四 汽车电控动力转向系统检修 二、相关知识  （一）液压式EPS （二）电动式EPS （一）液压式EPS （二）电动式EPS 三、项目实施 ① 检查发动机速度信号。 CONSULT-II诊断仪数据监控上显示的速度信号值应与车速表上的一致。 异常→检查车速表与电路。 正常→下一步检测。 （7）发动机信号故障EGS001F9 ② 检查EPS电子控制单元接头 ● 点火开关转到“OFF”位置，断开EPS电子控制单元线束接头，检查连接端口有无变形、断开、松弛等异常现象。 ● 牢固地重新安装接头并执行自诊断，观察“CAN_ENG_RPM”、“CAN_COMM_CIRCUIT”是否显示在自诊断显示中。 是→EPS电子控制单元故障，更换EPS电子控制单元。如果显示“CAN_COMM_CIRCUIT”，检查CAN通信电路。 否→接头端口出现松动、损坏、开路或短路，修理或更换端子。 检查EPS电子控制单元接头。 ● 点火开关转到“OFF”位置，断开EPS电子控制单元线束接头，检查连接端口有无变形、断开、松弛等异常现象。 ● 重新安装接头并执行自诊断，观察是否显示“CAN COMM CIRCUIT”。 是→打印自诊断结果，检查CAN通信电路。 否→接头端口出现松动、损坏、开路或短路，修理、更换端口或连接器。 （8）CAN通信电路 （1）转向系统检查与维修注意事项 ① 在拆卸转向机总成时，使车辆空载并着地，安装完成后，检查车轮定位。 6．转向系统的检查 ② 解体时要注意以下事项。 ● 解体前，要清洁装置外侧。 ● 解体工作区一定清洁，避免内部零部件受到污染。 ● 按顺序将解体的零件放在零件架上。 ● 清洁零部件使用尼龙布或纸巾，普通抹布会残留布屑。 ● 更换不可再用的零部件和不可重复使用的零部件。 ● 组装前，给指定零部件涂抹规定的润滑脂。 工具准备表如表4-6所示。 （2）拆装前准备工作 表4-6 工具准备表 ① 检查方向盘。 ● 检查方向盘上下、左右是否存在移动，方向盘轴端间隙应为0mm。 ● 检查转向机总成固定螺栓和螺母是否松动。 （3）方向盘检查和维修 ② 检查方向盘自由行程，如图4-56所示。 ● 转动方向盘使前轮处于平直向前的位置。起动发动机，并稍微左右转动方向盘直至前轮开始移动。测量方向盘在外圆上的移动距离。方向盘自由行程应为0～35mm。 ● 当测量值超过标准值时，检查转向柱各连接的间隙和转向机总成的安装情况。 图4-56 检查方向盘自由行程 ③ 检查中间位置方向盘。 ● 确定转向机总成、转向柱总成和方向盘的安装方向正确。 ● 车轮定位后，执行前轮定位检查中的中间位置检查。 ● 将汽车平直向前停好，方向盘应在中间位置（松开外套筒锁紧螺母并左右转动纵拉杆进行微调，确保方向盘在中间位置）。 ④ 检查方向盘转向力。 ● 将车辆停放在水平地面上，拉起驻车制动手柄。 ● 起动发动机。 ● 将方向盘从中间位置转过360°，检查方向盘转向力大小（方向盘转向力应小于36N）。 ● 如果方向盘转向力超出规定值，检查转向机总成小齿轮旋转扭矩的大小。 检查前轮转向角如图4-57、4-58所示。 （4）检查前轮转向角 图4-57 检查前轮转向角（1） 图4-58 检查前轮转向角（2） ① 检查前轮前束并在规定范围内。 ② 将前轮放置在转向半径规上，后轮放在支架上。发动机怠速时，左右转动方向盘到头测量最大内外车轮转向角。角度标准值见表4-7。 表4-7 角度标准值 — 33.00′ B 35.00′～39.00′ 38.00′ A 误 差 范 围 标 准 角 度 ③ 角度超过规定值，测量齿条行程，齿条行程“L”为65.0mm。图4-59 拆卸方向盘 ④ 转向角不可调整。转向角与规定值不同，检查转向机总成、转向柱总成和前悬架零部件是否磨损或损坏并进行更换。 图4-59 拆卸方向盘 （1）方向盘的拆卸和安装 ① 拆卸。 ● 将汽车平直停放。 ● 拆卸驾驶员安全气囊模块。 ● 转向锁定后拆卸方向盘锁止螺母。 ● 使用方向盘拔具拆卸方向盘，如图4-59所示。 7．转向系统的拆装 ② 安装：按照与拆卸相反的步骤进行安装。 注：连接螺旋电缆时，轻轻的将螺旋电缆按照顺时针转到终止位置，然后将其逆时针旋转（约两圈半），并在与限位器