汽车底盘构造与拆装 教学课件 作者 蒋红枫 项目6.pptVIP

* * 【项目描述】 车轮与轮胎是汽车行驶系统的重要部件，也是汽车的安全部件。它们支承汽车的总重量；缓和由路面传递来的冲击和振动；保证与路面有良好的附着性能，提高汽车的动力性和制动性；具有自动回正的能力，使汽车正常转向，保持汽车直线行驶。所以它们对汽车的使用性能起着极其重要的作用。本项目主要围绕车轮和轮胎的拆装、换位和动平衡进行学习和训练。 【技能要点】 遵守有关操纵举升机、轮胎拆装机和轮胎动平衡机的规定；制定拆卸和安装计划；选择合适的工具拆装车轮和轮胎；检查车轮轮辐，观察轮辋构造，观察轮胎花纹，检查轮胎气压；针对具体车型，对车轮换位，调整轮胎气压；会测量轮辋宽度等尺寸，添加平衡块直到车轮动平衡；清洁、整理。 模块一　车轮的拆装 【模块目标】 在学习本模块后，应当能够做到：  1.说明车轮的构造和作用，判断车轮和轮辋的类型。 2.熟练使用设备和工具，按流程规范拆装车轮。 3.遵守操作规程，保证质量。 任务　拆装前车轮 【相关知识】 车轮是安装轮胎、连接车桥并承受负荷的旋转部件。它由轮毂、轮辋和轮辐组成。轮毂通过圆锥滚子轴承装在车桥或转向节轴径上，用于连接车轮与车桥；轮辋用于安装轮胎；轮辐将轮毂和轮辋连接起来。 一、车轮的类型 根据轮辐的构造，车轮可以分为辐板式和辐条式两种，目前汽车上普遍采用辐板式车轮。 (1)辐板式车轮　 其轮辐是辐板，辐板与轮辋采用铆接或焊接方式连接成一体。如图6-1所示，辐板冲压成起伏形状，可以提高刚度。辐板上开有若干个通孔，用以减轻重量，同时有利于制动器散热，拆装时也便于取放车轮。 (2)辐条式车轮　 其轮辐是钢丝辐条或铸造辐条，前者用在赛车和高级轿车上，后者一般装在重型汽车上。如图6-2所示，轮辋用螺栓和特殊形状的衬块固定在辐条上。 二、轮辋 轮辋是安装轮胎的基础，也称钢圈。 (1)轮辋的类型　按轮辋的组成件数可分为一件式和多件式；按其结构形式不同，主要分为深槽式轮辋、平底式轮辋和对开式轮辋，如图6-3所示。 深槽式轮辋易安装小尺寸、弹性较大的轮胎，主要用于轿车及越野车平底式轮辋适用于较硬的轮胎，主要用于货车。 对开式轮辋适用于宽胎，可拆卸，多用于越野车。 。 (2)国产轮辋的规格　按国家标准GB/T 2933—2009规定，国产轮辋规格用一组数字、符号和字母表示，如图6-4所示。轮辋名义宽度和轮辋名义直径均用数字表示，单位为英寸一(in)。轮辋高度代号用字母表示，常用代号及对应高度如表6-1所示。轮辋结构形式代号中，用符号“×”表示一件式轮辋；用符号“—”表示多件式轮辋。轮辋轮廓类型代号用字母表示，各字母及字母组合所代表的含义如表6-2所示。 模块二　轮胎的拆装与动平衡 【模块目标】在学习本模块后，应当能够做到：  1.叙述轮胎的作用和构造。 2.识读轮胎标记、认识轮胎花纹。 3.正确拆装轮胎，学会对车轮换位和检测车轮动平衡。 4.记录操作过程。 任务一　拆装轮胎 【相关知识】 轮胎是汽车上直接与路面接触的部件，它为汽车提供足够的路面附着力，保证汽车的动力性、制动性和安全性，并与悬架一起保证汽车行驶的舒适性和平稳性。汽车轮胎是橡胶与纤维材料及金属材料的复合制品，具有较高的承载性、牵引性和缓冲性，同时还具备高耐磨性、耐屈挠性以及低的滚动阻力与生热性。 一、轮胎的构造 轮胎主要由胎面、胎侧、胎体和胎圈四部分组成，如图6-13所示。 (1)轮胎的组成 胎面是轮胎的外表面，包括胎冠和胎肩。它的作用是保护胎体，防止其早期磨损和损伤。 胎体包括缓冲层(带束层)和帘布层。缓冲层承受胎面的应力，缓和路面对轮胎的冲击。帘布层是胎体的骨架，支承轮胎各部分。胎侧是轮胎侧部帘布层外层的胶层，作用是保护胎体。胎圈是轮胎安装在轮辋上的部分，用来防止轮胎脱离轮辋。 (2)轮胎的花纹和特征　为了增加轮胎的附着力，防止轮胎纵横向滑移，以及获得良好的排水性能，胎冠制有各种形式的花纹，如图6-14所示。这些花纹主要有普通花纹(包括纵向花纹和横向花纹)、混合花纹和越野花纹等。 二、轮胎的类型 按胎体的构造不同,轮胎可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。 按保持空气方法的不同，充气轮胎分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。 按胎体帘线排列方向的不同,充气轮胎分为普通斜交轮胎和子午线轮胎。 (1)斜交轮胎　 斜交轮胎的帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，